Betegnelse: Cabriolet 2,0T, Manuell, 154hk
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Cabriolet
Hjuldrift: Foran
Dører: 2
Seter: 4
HK: 154 hk
KiloWatt: 113,23 kW
Dreiemoment: 219 Nm
Toppfart: 240 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 8,8 sek
Forbruk og motorForbruk: 0,94 l/mil
Antall sylindre: 4
Volum motor: 1985 ccm
CO₂ utslipp: 224 g/km
Tankvolum: 64 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 5
Garantier og servicerServiceintervall: 2 år/30.000 km/oljeservice
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1810 kg
Egenvekt med fører: 1460 kg
Nyttelast uten fører: 425 kg
Nyttelast med fører (75kg): 350 kg
Taklast: 100 kg
Henger med brems: 1600 kg
Henger uten brems: 730 kg
Bagasjerom max: 378 liter
Bagasjerom min: 295 liter
Lengde bil: 4630 cm
Bredde uten speil: 1710 cm
Høyde: 1428 cm
Akselavstand: 2600 cm
Bakkeklaring: 150 mm
Snudiameter: 10,5 meter
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-dør generasjon YS3D 2.0 automat | 1998 | Bensin | 130 | 13 | 190 |
| 5-dør generasjon YS3D 2.0 Manuell | 1998 | Bensin | 130 | 11 | 200 |
| 5-dør generasjon YS3D 2.0 Manuell, 98 | 1998 | Bensin | 130 | 11 | 200 |
| 5 dørs 2,0T, Manuell, 150hk | 2002 | Bensin | 150 | 8,5 | 215 |
| SportSedan 2,0T, Manuel, 175hk | 2003 | Bensin | 175 | 8,5 | 225 |
| 2,0 T, Cabriolet, 210 hk | 2004 | Bensin | 210 | 8,8 | 230 |
| Sedan 2,0T, Manuel, 150hk | 2004 | Bensin | 150 | 9,5 | 210 |
| 2,0 Cabriolet, 150hk | 2004 | Bensin | 150 | 10,7 | 200 |
| SportSedan 1.8 Manuel, 122hk, | 2004 | Bensin | 122 | 11,5 | 200 |
| Sedan II 1.9 TiD (150 hk) | 2007 | Diesel | 150 | 9,5 | 210 |
| SportCombi 1.9 TiD 120HK | 2007 | Diesel | 120 | 12 | 195 |
| SportSedan 2.8 Turbo V6 XWD | 2008 | Bensin | 280 | 6,2 | 250 |
| cabriolet, 2.0 T, 175hk, 2 dører | 2008 | Bensin | 175 | 9 | 220 |
| SportCombi 1.9 TiD 120HK, | 2008 | Diesel | 120 | 12 | 195 |
| SportCombi 1.9 TiD 120HK, | 2008 | Diesel | 120 | 12 | 195 |
| SportSedan II 1.9 TiD (150 hk) | 2009 | Diesel | 150 | 9,5 | 210 |
| SportSedan 1.9 TiD 120HK 2010mod | 2010 | Diesel | 120 | 11,5 | 200 |