Saab

Historie

Grunnleggelse og tidlige år (1945–1960)

**Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget)** ble grunnlagt i **1937** som et svensk flyselskap. Etter andre verdenskrig begynte Saab å utvikle biler.

Den første modellen, **Saab 92 (1949–1956)**, var inspirert av flyteknologi og ble kjent for sin aerodynamiske design og driftssikkerhet.

Vekst og innovasjon (1960–1980)

På **1960- og 70-tallet** lanserte Saab en rekke populære modeller, inkludert **Saab 96 og Saab 99**.

Saab introduserte **turboladede motorer** i personbiler, og ble en pionér innen sikkerhetsutstyr som **crash-testede karosserier og støtabsorberende soner**.

General Motors-perioden (1990–2010)

I **1989** kjøpte **General Motors (GM)** 50 % av Saab, og i **2000** overtok de selskapet fullt ut.

Under GM ble modeller som **Saab 9-3 og Saab 9-5** utviklet, men Saab slet med økonomiske problemer.

Konkurs og gjenopplivingsforsøk (2010–nå)

I **2010** ble Saab solgt til **Spyker Cars**, men gikk konkurs i **2011**.

Det kinesiske selskapet **NEVS (National Electric Vehicle Sweden)** kjøpte rettighetene til Saab i **2012**, men merket produserte bare et begrenset antall elbiler.

NEVS mistet rettighetene til Saab-navnet i **2014**, og Saab som bilmerke opphørte offisielt.

Viktige Modeller

Tidlige modeller

• Saab 92 (1949–1956): Den første Saab-bilen, med en aerodynamisk design inspirert av fly.
• Saab 93 (1956–1960): En oppdatert versjon med tre-sylindret totaktsmotor.
• Saab 96 (1960–1980): En av Saabs mest ikoniske biler, kjent for sin pålitelighet og rallysuksess.

Innovative mellomklassebiler

• Saab 99 (1968–1984): Den første Saab med **turboladet motor**, en milepæl innen motorytelse.
• Saab 900 (1978–1998): En av de mest populære Saab-modellene, kjent for sitt ikoniske design og sikkerhet.
• Saab 9000 (1984–1998): En luksussedan utviklet i samarbeid med Fiat, Alfa Romeo og Lancia.

General Motors-perioden

• Saab 9-3 (1998–2014): Etterfølgeren til Saab 900, utviklet under GM.
• Saab 9-5 (1997–2012): En premium sedan med turboladet ytelse og avansert sikkerhet.

Senere modeller

• Saab 9-4X (2011): En SUV basert på Cadillac SRX, kun produsert i et begrenset antall.
• NEVS 9-3 EV (2017–nå): En elektrisk versjon av Saab 9-3, produsert av NEVS for det kinesiske markedet.

Tekniske Innovasjoner

• Turbo-teknologi: Saab var en av de første bilprodusentene som gjorde **turboladede motorer vanlige i personbiler**.
• Sikkerhetssystemer: Saab utviklet tidlig **crash-testede karosserier, sidekollisjonsbeskyttelse og kollisjonsputer**.
• Tenningslås mellom setene: Saab plasserte **tenningslåsen i midtkonsollen** for å forhindre kneskader ved ulykker.
• Frostsikre vindusviskere: Saab utviklet **oppvarmede vindusviskere** for bedre vinteregenskaper.

Betydning

Saab var kjent for sin **kombinasjon av sikkerhet, turboteknologi og innovativt design**.

Merket bygget en lojal kundebase takket være sin **unikhet og ingeniørmessige kvalitet**.

Selv om Saab ikke lenger produseres, har mange av deres ideer og teknologi påvirket moderne biler.

Fremtidige Prosjekter

NEVS, selskapet som kjøpte Saab, jobber med elektriske kjøretøy, men bruker ikke Saab-navnet.

Det er lite sannsynlig at Saab vil gjenoppstå som et bilmerke, men arven lever videre i klassiske bilmiljøer.