Porsche - 962 - modell

Betegnelse: 962 group C replika

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Racecar

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter:

HK: 680 hk

KiloWatt: 500 kW

Dreiemoment: 660 Nm

Toppfart: 350 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 3,7 sek

Forbruk og motor

Antall sylindre: 6

Volum motor: 2893 ccm

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Porsche 962 962 group C replika

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: kg

Egenvekt med fører: kg

Nyttelast uten fører: kg

Nyttelast med fører (75kg): kg

Lengde bil: 4800 cm

Bredde uten speil: 2000 cm

Akselavstand: 2650 cm

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Ingen lignende varianter funnet.

Fakta: Porsche 962 er en legendarisk racerbil som spilte en betydelig rolle i motorsportshistorien, spesielt i langdistanse- og sportsbilsracing. Her er noen viktige fakta om Porsche 962:
Introduksjon og utvikling:
Porsche 962 ble introdusert i 1984 som en videreutvikling av Porsche 956, designet for å møte de amerikanske IMSA-racingreglene samt forbedre sikkerhet og ytelse. Bilen ble brukt både i IMSA og i verdensmesterskapet i sportsvognsracing (WEC).
Tekniske spesifikasjoner:
Porsche 962 var utstyrt med en flat-6 turboladet motor, typisk en 2,8- til 3,2-liters motor, avhengig av racingreglene og serien. Motoren produserte kraft i området fra 620 til over 800 hestekrefter i ulike konfigurasjoner. Bilen benyttet også avanserte aerodynamiske løsninger og et lettvektschassis bygget av aluminium og andre kompositmaterialer for å forbedre ytelsen.
Design og sikkerhet:
Et av de viktigste designelementene i 962 sammenlignet med 956 var plasseringen av pedalene bak frontakselen for å forbedre sikkerheten for føreren. Dette var et krav fra IMSA for å beskytte føreren bedre ved frontkollisjoner.
Racing-suksess:
Porsche 962 oppnådde enorm suksess på racerbanen. Den vant flere store løp, inkludert 24-timers Le Mans, Daytona 24-timers og Sebring 12-timers. Den dominerte også i mange år i IMSA-konkurranser og ble et symbol på utholdenhetsracing på 1980- og tidlig på 1990-tallet.
Varighet og popularitet:
Porsche 962 var i aktiv konkurranse fra 1984 til tidlig på 1990-tallet, og dens suksess sikret dens plass som en av de mest ikoniske racerbilene gjennom tidene. Bilen er fortsatt svært populær blant historiske racingentusiaster og dukker ofte opp i vintage racingarrangementer.
Arv og ettermæle:
Porsche 962 anses som en av de mest suksessrike og innflytelsesrike racerbilene noensinne. Den har hatt en varig innflytelse på utviklingen av racerbiler, spesielt når det gjelder sikkerhet, aerodynamikk og bruk av komposittmaterialer.

Porsche 962 fortsetter å være en favoritt blant samlere og racingfans, og dens tekniske prestasjoner og suksessrike racinghistorie har bidratt til å definere en æra i motorsport.