Ford - Edsel - 1958 modell

Betegnelse: Corsair 2-door Hardtop 6,7 V8 Tele-Touch, 350hp

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 5

HK: 350 hk

KiloWatt: 257,35 kW

Dreiemoment: 644 Nm

Toppfart: 190 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 8,7 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 2,4 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 6719 ccm

Girkasse: Automat

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2510 kg

Egenvekt med fører: 2085 kg

Nyttelast uten fører: 500 kg

Nyttelast med fører (75kg): 425 kg

Bagasjerom min: 784 liter

Lengde bil: 5560 cm

Bredde uten speil: 2028 cm

Høyde: 1443 cm

Akselavstand: 3150 cm

Bakkeklaring: 158 mm

Snudiameter: 13,7 meter

Om FordEdsel (1958)
Bilde er en Ranger fra en treff i Sverige, men jeg la inn data for en Corsair da det fins noen av disse i Norge og dermed får jeg tak i vektdata fra Statens vegvesen.

Ford Edsel Corsair fra 1958 var en av de mer luksuriøse modellene i Edsel-serien. Her er noen nøkkelopplysninger om denne spesielle modellen:
Posisjonering i Edsel-serien:
Corsair var posisjonert som en av de mer oppskalerte modellene i Edsel-serien, rett under topmodellen Citation. Den var tilgjengelig i flere karosserityper, inkludert 2-dørs hardtop (HT), som du nevner, samt en 4-dørs hardtop og en kabriolet.
Design og stil:
1958-modellen av Edsel Corsair hadde det karakteristiske Edsel-designet med den berømte vertikale grillen som mange har assosiert med en hestesko. Designet var ment å være fremtidsrettet og markedsført som veldig moderne for sin tid. Den 2-dørs hardtop-modellen hadde et slankt, flytende takdesign som var populært i slutten av 1950-tallet.
Motor og ytelse:
Corsair var utstyrt med en V8-motor. Standardmotoren var en E-400 V8, som produserte 303 hestekrefter, med en større og kraftigere variant tilgjengelig i form av en 361 kubikktommers V8 med 345 hestekrefter. Disse motorene var del av det Ford annonserte som "E-serien" motorer, spesielt designet for Edsel-linjen.
Interiør og funksjoner:
Corsair-modellene var velutstyrte med mange luksuriøse funksjoner, som varierende grad av elektrisk utstyr og rikelig med polstring og komfortmuligheter i interiøret. Bilen hadde også noen innovative funksjoner som den roterende trommelhastighetsmåleren, som var ganske unik på den tiden.
Markedsprestasjon:
Som med resten av Edsel-linjen, møtte også Corsair betydelige salgsvansker. Den høye prisen kombinert med offentlig skepsis til merket og den økonomiske nedgangen på slutten av 1950-tallet gjorde at salgstallene var langt lavere enn forventet.
Samlerinteresse:
I dag har Edsel Corsair, spesielt de sjeldne 2-dørs hardtop-versjonene, blitt populære blant samlere. Deres distinkte stil og historiske betydning som en del av Edsel-sagaen har gjort dem til ettertraktede biler på klassiske bilauksjoner og show.

Edsel Corsair fra 1958 står som et symbol på 1950-tallets bilindustriambisjoner og de utfordringer som kan følge med når et nytt merke forsøker å etablere seg i et allerede konkurransedyktig marked.

Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift

Variant	År	Drivstoff	HK	0-100	Toppfart
Ranger 4 dørs sedan med 6 sylinder motor og 147 hk	1959	Bensin	147	15	160