Peugeot - 207-CC - 2007 modell

Betegnelse: CC 1.6 VTi Manual, 120hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Cabriolet

Hjuldrift: Foran

Dører: 2

Seter: 4

HK: 120 hk

KiloWatt: 88,23 kW

Dreiemoment: 160 Nm

Toppfart: 200 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 10,7 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 0,65 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1598 ccm

CO₂ utslipp: 155 g/km

Tankvolum: 50 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 2 år/30.000 km oljeservice

Peugeot 207-CC CC 1.6 VTi Manual, 120hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1720 kg

Egenvekt med fører: 1577 kg

Nyttelast uten fører: 218 kg

Nyttelast med fører (75kg): 143 kg

Taklast: 0 kg

Henger med brems: 1040 kg

Henger uten brems: 600 kg

Bagasjerom max: 370 liter

Bagasjerom min: 145 liter

Lengde bil: 4040 cm

Bredde uten speil: 1750 cm

Bredde inkl speiler: 1972 cm

Høyde: 1397 cm

Akselavstand: 2540 cm

Bakkeklaring: 160 mm

Snudiameter: 10,6 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Ingen lignende varianter funnet.

Fakta: Peugeot 207 CC, der "CC" står for Coupé Cabriolet, var en kabrioletversjon av den populære 207-serien. Den ble lansert som etterfølgeren til 206 CC og var en del av Peugeots tilbud i det kompakte kabrioletsegmentet. 207 CC kombinerte det beste fra to verdener ved å tilby en hardtop mekanisme som kunne transformere bilen fra en stilig coupé til en åpen cabriolet med trykket på en knapp. Her er noen detaljer om Peugeot 207 CC:

Design og Funksjoner


Hardtop:
207 CC skilte seg ut med sin elektrisk betjente hardtop, som tillot bilen å forvandle seg fra en coupé til en cabriolet på få sekunder. Dette designet ga også bedre sikkerhet og isolasjon enn tradisjonelle stoffkalesjer.

Stil:
Bilen hadde et attraktivt design, med et sporty utseende som appellerte til både eksisterende Peugeot-fans og nye kjøpere på jakt etter en kompakt kabriolet.

Motorer og Ytelse


Motorvalg:
207 CC ble tilbudt med flere motoralternativer, inkludert både bensin- og dieselmotorer. Motorutvalget ga en god balanse mellom ytelse og drivstofføkonomi, med spesielt turboladede bensinmotorer som tilbød en morsom kjøreopplevelse.

Kjøreegenskaper:
Selv om den var tyngre enn hatchback-versjonen på grunn av det ekstra mekanikken for hardtoppen, ble 207 CC fortsatt rost for sine solide kjøreegenskaper og komfort.

Sikkerhet og Komfort


Sikkerhetsfunksjoner:
207 CC kom med flere sikkerhetsfunksjoner, som forsterket karosseri for ekstra beskyttelse ved rulling, front- og sideairbags, og ESP (Electronic Stability Program) for bedre kjørestabilitet.

Interiør og Komfort:
Interiøret i 207 CC var kompakt, men godt utformet, med plass til opptil fire passasjerer. Bilen tilbød også et anstendig bagasjerom for klassen, selv med taket ned.

Marked og Produksjon


Popularitet:
207 CC var populær i mange markeder, spesielt i Europa, hvor etterspørselen etter kompakte kabrioleter tradisjonelt har vært sterk.

Produksjonsår:
207 CC ble produsert fra lanseringen i 2007 til den ble faset ut i favør av etterfølgermodeller rundt 2014-2015.

Peugeot 207 CC var et tiltalende valg for kjøpere som ønsket seg en stilfull, praktisk og økonomisk kabriolet. Den var spesielt populær blant de som ønsket seg en bil som kunne fungere som en daglig driver, med fleksibiliteten til å nyte åpen kjøring på solrike dager.