Oldsmobile - Custom Cruiser - 1980 modell

Betegnelse: 5.0 V8 Hydra-Matic, 152hp

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Stasjonsvogn

Hjuldrift: Bak

Dører: 5

Seter: 8

HK: 152 hk

KiloWatt: 111,76 kW

Dreiemoment: 332 Nm

Toppfart: 160 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 15 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,7 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 5033 ccm

Tankvolum: 83 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/8.000 oljeservice

Oldsmobile Custom Cruiser 5.0 V8 Hydra-Matic, 152hp

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2650 kg

Egenvekt med fører: 2025 kg

Nyttelast uten fører: 700 kg

Nyttelast med fører (75kg): 625 kg

Henger med brems: 905 kg

Henger uten brems: 450 kg

Bagasjerom max: 2500 liter

Lengde bil: 5610 cm

Bredde uten speil: 2030 cm

Høyde: 1440 cm

Akselavstand: 2950 cm

Bakkeklaring: 150 mm

Snudiameter: 12 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Ingen lignende varianter funnet.

Fakta: Oldsmobile Custom Cruiser er et fascinerende kapittel i bilhistorien, spesielt for fans av klassiske amerikanske stasjonsvogner. Her er noen nøkkelfakta om denne ikoniske modellen:
Produksjonsperiode:
Oldsmobile Custom Cruiser ble produsert av Oldsmobile, som var en del av General Motors (GM), over flere generasjoner fra slutten av 1970-tallet til midten av 1990-tallet.
Første generasjon (1971–1976):
Den første generasjonen ble lansert i 1971 som Oldsmobiles flaggskip for stasjonsvogn. Den var basert på GMs fullstørrelse "C" plattform og var kjent for sin romslighet, luksus, og kraftige motoralternativer.
Andre generasjon (1977–1990):
I 1977 ble den andre generasjonen introdusert, denne gangen basert på den mindre "B" plattformen som en del av en industriomfattende trend mot mer drivstoffeffektive kjøretøy. Til tross for en mindre ytre størrelse, opprettholdt den rommelige interiøret som var et kjennetegn ved merket.
Tredje generasjon (1991–1992):
Den tredje og siste generasjonen av Custom Cruiser ble introdusert i 1991, med et nytt, mer moderne design og forbedrede kjøreegenskaper. Produksjonen varte imidlertid bare til 1992, da etterspørselen etter tradisjonelle store stasjonsvogner begynte å avta.
Design og egenskaper:
Gjennom sin levetid, var Custom Cruiser kjent for sin luksuriøse innredning, inkludert trepaneler på sidene (på noen modeller), store og komfortable seter, samt omfattende lasteplass. De hadde også typisk kraftige V8-motorer og var velutstyrte for sin tid.
Bruksområder:
Custom Cruiser var populær blant store familier og de som trengte mye lasteplass. Den ble også ofte brukt som en slepebil, takket være sin kraftige motor og robuste konstruksjon.
Kulturell innflytelse:
Som en stor og distinkt amerikansk stasjonsvogn, har Custom Cruiser funnet sin plass i amerikansk popkultur, og blir ofte husket med nostalgi av de som vokste opp med eller eide en.
Samlerinteresse:
I dag har interesse for klassiske stasjonsvogner som Oldsmobile Custom Cruiser vokst blant bilsamlere og entusiaster som verdsetter deres unike kombinasjon av stil, størrelse og allsidighet.

Oldsmobile Custom Cruiser representerer en æra av amerikansk bilproduksjon preget av storhet, komfort, og en unik stil som skiller dem fra dagens biler. Selv om Oldsmobile-merket ble pensjonert av General Motors i 2004, fortsetter Custom Cruiser og andre Oldsmobile-modeller å bli verdsatt av samlere og bilentusiaster over hele verden.