Chevrolet - Camaro - 1967 modell

Betegnelse: SS 350, coupe

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 4

HK: 299 hk

KiloWatt: 219,85 kW

Dreiemoment: 515 Nm

Toppfart: 188 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 6,2 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 2,1 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 5735 ccm

Tankvolum: 68 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Chevrolet Camaro SS 350, coupe

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1875 kg

Egenvekt med fører: 1525 kg

Nyttelast uten fører: 425 kg

Nyttelast med fører (75kg): 350 kg

Bagasjerom min: 235 liter

Lengde bil: 4690 cm

Bredde uten speil: 1840 cm

Høyde: 1308 cm

Akselavstand: 2750 cm

Bakkeklaring: 140 mm

Snudiameter: 11,8 meter

Om ChevroletCamaro (1967)
Chevrolet Camaro fra første generasjon, spesielt SS 350-modellen, er en klassisk amerikansk muskelbil. Produsert fra 1967 til 1969, representerer denne bilen en æra av høytytende, stilige kjøretøy. Her er noen nøkkelfakta om 1. generasjons Camaro SS 350:

Generell Oversikt


Lansering:
Den første generasjonen Camaro ble lansert i 1966 for modellåret 1967 som svar på Ford Mustang.
SS Pakke:
SS står for "Super Sport" og var en ytelsesrettet trim-pakke som tilbød kraftigere motorer og forbedrede kjøredynamikk.

SS 350 Spesifikasjoner


Motor:
SS 350-modellen var utstyrt med en 5.7-liters (350 CID) small-block V8-motor.
Ytelse:
Motoroutput varierte, men den typiske 350 V8-motoren produserte rundt 295 hestekrefter.
Utstyr:
SS-pakken inkluderte også elementer som kraftigere fjæring og bremser, spesielle hjul og SS-merking.

Design og Utstyr


Styling:
Første generasjon Camaro hadde en distinkt og aggressiv stil, med et langt panser, kort bagasjerom, og et bredt, lavt karosseri.
Interiør:
Interiøret var sportsorientert, med mulighet for tillegg som spesialseter og konsoller.

Variasjoner og Alternativer


Transmisjonsalternativer:
Camaro SS 350 var tilgjengelig med både manuelle og automatiske girkasser.
Andre SS-modeller:
I tillegg til 350, var SS også tilgjengelig med en større 396 CID V8-motor, som tilbød enda mer kraft.

Kulturell og Historisk Betydning


Muskelbil-æra:
Camaro fra første generasjon er et ikon fra muskelbil-æraen, og SS-modellene er spesielt ettertraktet blant samlere og entusiaster.
Konkurransen med Mustang:
Camaros introduksjon var en direkte respons på suksessen til Ford Mustang og startet en langvarig rivalisering i muskelbilsegmentet.

Samlerverdi


Etterspørsel:
Biler i god stand eller de som har blitt nøye restaurert har en betydelig verdi på samlermarkedet, spesielt på grunn av deres popularitet og betydning i bilhistorien.

Når du vurderer en 1. generasjons Camaro SS 350, er det viktig å være oppmerksom på bilens tilstand, originalitet, og historikk, da disse faktorene sterkt påvirker dens verdi og sjarm.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
coupe, 396 V8 1968 1968 Bensin 205 8 200
ZL1 427 med 436 hk 1969 Bensin 436 5,4 220
1 gen, SSS, 396 med 330 hk 1969 Bensin 330 6 200
Z28 350, coupe, 70mod, 309 hk 1970 Bensin 167 9,5 180
350, coupe, 70mod, 167 hk 1970 Bensin 167 9,5 180
5liter, coupe, 71mod, 203 hk 1971 Bensin 203 7,3 194
Z28/SS 350, coupe 1972 Bensin 258 6,8 198
350, coupe, 73mod 1973 Bensin 147 10 180

Fakta: Chevrolet Camaro, en ikonisk amerikansk sportsbil, har gjennomgått flere generasjonsforandringer siden introduksjonen i 1966. Her er en oversikt over de ulike generasjonene:

Første generasjon (1967–1969):
Denne klassiske modellen var Chevrolet's svar på Ford Mustang. Med sitt karakteristiske muskuløse utseende og tilgjengelige V8-motorer, ble den raskt en favoritt blant bilentusiaster.

Andre generasjon (1970–1981):
Denne generasjonen presenterte en mer strømlinjeformet og elegant design, men beholdt fremdeles sin kraftige persona. Denne perioden så en nedgang i motorstyrke på grunn av nye utslippskrav.

Tredje generasjon (1982–1992):
Introduserte en moderne og mer aerodynamisk design. Denne generasjonen var også den første til å tilby en fire-sylindret motor og var banebrytende med introduksjonen av den moderne IROC-Z.

Fjerde generasjon (1993–2002):
Denne generasjonen fortsatte å forbedre aerodynamikken og ytelsen. Både V6- og V8-motoralternativer var tilgjengelige, og denne generasjonen så også introduksjonen av den kraftige SS-varianten.

Femte generasjon (2010–2015):
Etter en produksjonspause, kom Camaro tilbake med et brak. Denne generasjonen kombinerte retrostyling med moderne teknologi og ytelse, og den ble raskt populær blant både nye og gamle fans.

Sjette generasjon (2016–nåværende):
Den nyeste generasjonen av Camaro tilbyr avansert teknologi, forbedret ytelse og en mer raffinert kjøreopplevelse. Den balanserer arven fra de klassiske Camaroene med behovene til moderne bilkjøpere.

Hver generasjon av Camaro har sitt unike sett med egenskaper og har bidratt til å bygge den rike historien til dette legendariske kjøretøyet.