Fakta: BMW 600, som ofte blir forvekslet eller nevnt i sammenheng med Isetta på grunn av sin designarv og tilknytning, representerer en større og mer praktisk utvidelse av mikrobilkonseptet introdusert av BMW Isetta. Lansert i 1957, var BMW 600 et forsøk fra BMW på å tilby en bil med større kapasitet og bedre ytelse enn den originale Isetta, samtidig som man beholdt noen av de unike designelementene som gjorde Isetta populær. Her er noen nøkkelfakta om BMW 600:

Design og Utvikling

Utvidet Karosseri:
I motsetning til den kompakte Isetta, hadde BMW 600 et forlenget karosseri med to dører; den karakteristiske frontdøren fra Isetta, samt en ekstra sideveggdør på høyre side for å lette tilgangen til baksetet.
Plass til Fire:
Med den forlengede karosseriet kunne BMW 600 komfortabelt transportere fire voksne, noe som gjorde den til et mer praktisk alternativ for familier.

Motor og Ytelse

Større Motor:
BMW 600 var utstyrt med en 582 cc tosylindret boksermotor hentet fra BMW R67 motorsykkel, noe som markerte en betydelig oppgradering fra Isettas en-sylindrede motor. Denne motoren produserte omkring 19,5 hestekrefter.
Forbedret Ytelse:
Takket være den større motoren og et mer avansert oppsett med firehjuls uavhengig fjæring, tilbød BMW 600 bedre ytelse og kjøreegenskaper enn sin forgjenger. Den kunne nå topphastigheter på rundt 100 km/t.

Produksjon og Salg

Kort Produksjonstid:
Til tross for sine forbedringer og større praktiske egenskaper, ble BMW 600 ikke en kommersiell suksess. Produksjonen startet i 1957 og endte allerede i 1959, med relativt lave salgstall sammenlignet med Isetta.
Overgangsmodell:
BMW 600 betraktes ofte som en overgangsmodell mellom den svært kompakte Isetta og BMWs senere, mer konvensjonelle biler som 700-serien. Den la grunnlaget for BMWs fremtidige suksess i bilmarkedet ved å introdusere designelementer og tekniske løsninger som ville bli videreført og raffinert i senere modeller.

Kulturell Betydning

Samlerobjekt:
Som med Isetta, har BMW 600 oppnådd kultstatus blant bilentusiaster og samlere, verdsatt for sin unike design, historiske betydning, og sjeldenhet.
Selv om BMW 600 ikke oppnådde den kommersielle suksessen BMW hadde håpet på, spilte den en viktig rolle i selskapets historie ved å brolegge veien for fremtidige modeller og ved å bidra til å sikre BMWs overlevelse og suksess i etterkrigstiden.