Generelt fakta om modellen:

Opel GT er en av de mest ikoniske og minneverdige modellene produsert av Opel, ofte husket for sitt særegne design og sportsbil-egenskaper. Den første generasjonen av Opel GT ble introdusert på slutten av 1960-tallet og har siden oppnådd kultstatus blant bilentusiaster. Senere forsøkte Opel å gjenopplive GT-navnet med en ny modell på 2000-tallet. Her er noen høydepunkter og fakta om begge generasjonene av Opel GT:

Første Generasjon (1968-1973)

Lansering:
Den første generasjonen Opel GT ble lansert i 1968, og dens produksjon fortsatte til 1973.

Design:
Den er kjent for sitt unike, aerodynamiske karosseri, med en form som minner om en mini-Corvette. Den hadde også karakteristiske roterende frontlykter som bidro til bilens sportslige utseende.

Motorer:
Opel GT ble tilbudt med flere motoralternativer, inkludert en 1.1-liters og en mer kraftfull 1.9-liters bensinmotor. Den mest populære varianten var utstyrt med den større 1.9-liters motoren, som leverte rimelig ytelse for bilens størrelse og vekt. Litt forskjellige specs på disse første som kom. Brukte den vanlige 1900 motoren fra Opel. 1900 motoren betegnes med både 90, 102 og 110 hk og dertil forskjellige dreiemoment.

Kjøreegenskaper:
GT var designet for å tilby en morsom og engasjerende kjøreopplevelse, med bakhjulsdrift og en manuell girkasse. Selv om den ikke var den raskeste sportsbilen på markedet, ble den rost for sin håndtering og kjøredynamikk.

Andre Generasjon (2007-2009)

Gjenopplivelse:
Opel forsøkte å gjenopplive GT-navnet i 2007 med lanseringen av en helt ny GT-modell, som var en del av et samarbeid med GM's andre merker og ble bygget på samme plattform som Saturn Sky i USA og Pontiac Solstice.

Design:
Den nye Opel GT hadde et moderne og sporty design, med glatte linjer og en mer oppdatert estetikk sammenlignet med den klassiske modellen.

Motor:
Den var utstyrt med en 2.0-liters turboladet bensinmotor, som produserte rundt 260 hk, noe som gjorde den betydelig raskere enn sin historiske forgjenger.

Produksjonsstopp:
Produksjonen av den moderne GT varte bare til 2009, delvis på grunn av den globale finanskrisen og endringer i GMs produktstrategi. Opel GT, både i sin opprinnelige og moderne inkarnasjon, representerer Opels forsøk på å tilby en spennende og tilgjengelig sportsbil. Mens den første generasjonen har oppnådd klassisk status og er ettertraktet av samlere, minnes den andre generasjonen for sitt bidrag til å bringe GT-navnet tilbake til markedet, selv om det var for en kort periode.
Begge generasjonene av Opel GT er bevis på Opels evne til å produsere kjøretøy som kombinerer stil, ytelse og kjøreglede.

Kuriosa: Opel viste allerede Experimental GT på bilutstillingen i Frankfurt i 1965. Produksjonsmodellen kom i 1968 og ble markedsført med det berømte tyske slagordet «Nur Fliegen ist schöner» – bare det å fly er bedre. GT ble også brukt som utgangspunkt for konkurransebiler, en elektrisk rekordbil i 1971 og en dieseldrevet rekordbil i 1972.