Saab - 96 - 1961 modell

Betegnelse: 1961 mod, 96 841cm3

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: Foran

Dører: 2

Seter: 5

HK: 38 hk

KiloWatt: 27,94 kW

Dreiemoment: 81 Nm

Toppfart: 127 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 23 sek

Luftmotstanden er ca: 0,35 Cd

Forbruk og motor

Forbruk: 0,85 l/mil

Antall sylindre: 3

Volum motor: 841 ccm

Tankvolum: 40 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Fakta om registerreim eller kjede:
Akkurat som på den eldre 93-modellen har denne 3-sylindrede totaktsmotoren verken registerreim, registerkjede, kamaksel eller ventiler!

Opplysninger om registeret: Veivakselens rotasjon og stemplenes posisjon styrer gassutvekslingen direkte via åpninger i sylinderveggene. Det finnes dermed ingen mekaniske komponenter i topplokket eller registeret som kan ryke eller havarere. Det gjør selve motorblokken ekstremt pålitelig.

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1265 kg

Egenvekt med fører: 905 kg

Nyttelast uten fører: 435 kg

Nyttelast med fører (75kg): 360 kg

Taklast: 50 kg

Bagasjerom max: 800 liter

Bagasjerom min: 315 liter

Lengde bil: 4010 cm

Bredde uten speil: 1570 cm

Høyde: 1470 cm

Akselavstand: 2488 cm

Bakkeklaring: 175 mm

Snudiameter: 10,8 meter

Litt annet teknisk:
Hjuloppheng: Spiralfjærer rundt hele! Uavhengig oppheng foran med doble bærearmer (A-arms). Bak sitter Saabs unike, u-formede stive rør-bakaksel som fungerer som en torsjonsaksel for å gi en semi-uavhengig og stabil følelse i svingene.



Vedlikehold: Siden det ikke finnes en tradisjonell oljesump med motorolje under blokka, slipper du klassiske oljeskift på motoren. Den viktigste livsforsikringen er å alltid blande inn riktig mengde totaktsolje i bensintanken ved hver fylling. Tennpluggene (3 stykker) bør skrus ut, renses for sot og justeres (eller byttes) hver 5 000 km.
Girkasse og smøring: Oljen på girkassen/frihjulsmekanismen bør sjekkes årlig og byttes hver 20 000 km. Forstillingens mange smørenipler må serves med fettpresse hver 3 000 til 5 000 km for å holde kongsboltene og styreleddene fri for slark.

Om Saab96 (1961)
Dette eksemplaret oser av herlig rally-nostalgi. Den har fått montert tidsriktige, gule tåkelys i fronten og tøffe dekk med hvit skrift som fyller ut skjermene. En veldig spesiell detalj på akkurat denne 1961-modellen er fronten: Den har den såkalte «flygplansgrillen» – en høy, smal og karakteristisk nettinggrill med den gamle SAAB-logoen og flyvingene, som kun fantes på de helt tidlige 96-modellene før de gikk over til den brede grillen i 1965.

Under panseret finner vi fremdeles den herlige totaktsmotoren, men den har vokst i volum til 841 ccm og yter 38 hestekrefter fra fabrikk. (Husk at bensinen (40 liter) må blandes manuelt med 3 % totaktsolje av god kvalitet).

Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift