Renault - Alpine - 1984 modell

Betegnelse: Alpine A310 V6 Pack GT Kit Boulogne 188hk 84mod

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 4

HK: 188 hk

KiloWatt: 138,23 kW

Dreiemoment: 204 Nm

Toppfart: 240 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 7 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,15 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 2645 ccm

Tankvolum: 62 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1400 kg

Egenvekt med fører: 1155 kg

Nyttelast uten fører: 320 kg

Nyttelast med fører (75kg): 245 kg

Lengde bil: 4250 cm

Bredde uten speil: 1780 cm

Høyde: 1150 cm

Akselavstand: 2270 cm

Snudiameter: 9,9 meter

Om RenaultAlpine (1984)
Modellhistorie:
Denne modellen ble produsert mellom 1971 og 1984, med V6-motorer tilgjengelig fra 1976.

Spesifikasjoner:
Bilen er kjent for sin lette konstruksjon med glassfiberkarosseri og en sentral ryggradsramme.

Kjennetegn:
"Pack GT"-pakken inkluderer bredere skjermer, en større bakspoiler og spesielle hjul, noe som gir bilen et mer aggressivt utseende sammenlignet med standardmodellen.
Produksjon:
Bilen ble produsert mellom 1971 og 1984, med V6-motoren introdusert i 1976.
Motor:
Den er utstyrt med en 2,7-liters V6-motor, og noen versjoner ble modifisert for å yte opptil ca 180 hestekrefter som denne her med 188hk til det offisielle fabrikksettet Kit Boulogne. Jeg vet ikke helt om dette er en original oppgradering, men om så er den veldig sjelden. Bilen er altså levert slik fra fabrikk/forhandler, og er ikke resultatet av uoriginal ettermarkedstrimming. Det gjør akkurat denne bilen ekstremt sjelden.
Hva er en Alpine A310 Pack GT "Kit Boulogne"?
Mot slutten av produksjonen (mellom 1982 og 1984) utviklet Alpines tekniske senter i Thiers en spesiell ytelsespakke for Pack GT. Siden endringene ble gjort direkte hos Alpine eller via autoriserte forhandlere med originale deler, godkjennes dette som en fabrikkspesifikasjon:

Bildet tatt på OMS og viser at mange av de mer anonyme bilene på denne utstillingen er små gullkorn som ofte bare kjennere vet om.

Større motor:
I stedet for standardmotoren på 2,7 liter, ble motoren i "Boulogne"-utgaven borret opp til en 2,9-liters (2849 cc) versjon av PRV V6-blokken (hentet fra Volvos spesifikasjoner av samme motor).
Forgassere:
Den mekaniske innsprøytningen eller standardforgasserne ble byttet ut med to doble eller triple Weber-forgassere.
Ytelse:
Dette økte effekten fra standard 150 hk og helt opp til rundt 193 hk (ofte rundet av til eller registrert som 188 hk i enkelte markeder og vognkort på grunn av målestandarder og avgiftsregler på 80-tallet).
Ekstremt sjelden:
Det ble kun bygget totalt 27 originale eksemplarer av A310 V6 med Kit Boulogne direkte fra fabrikken. I tillegg solgte Alpine settet som et offisielt ettermonteringssett via sitt forhandlernettverk.
Med opptil 188–193 hk og en egenvekt på bare rundt ett tonn, flytter denne bilen seg betydelig raskere enn standardversjonen. Den gjør unna 0–100 km/t på under 7 sekunder og har en toppfart på rundt 235 km/t.

Verdien på et slikt eksemplar i dag (2026) vil anslagsvis ligge mellom 450 000 kr og 750 000 kr, avhengig av dokumentasjon og bilens nøyaktige tilstand

Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift

Variant	År	Drivstoff	HK	0-100	Toppfart
Alpine A310 V6 Series 1 2.7 V6 Manuel150hk	1980	Bensin	150	7,8	225
Alpine A110	1975	Bensin	105	9,1	180