Subaru - Solterra - 2025 modell

Betegnelse: Solterra AWD oppgradert, 25-

Type: Personbil

Drivstoff: Elektrisitet

Karosseri: SUV

Hjuldrift: AWD

Dører: 5

Seter: 5

HK: 343 hk

KiloWatt: 252,2 kW

Dreiemoment: 437 Nm

Toppfart: 160 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 5 sek

Rekkevidde: 517 km

Brutto batteri: 74,7 kWh

Netto batteri: 73,1 kWh

Ladefart DC: 150 kW

Max hjemmelading (AC): 22 kW

Lading 0/10–80%: 28 min

Strømforbruk: 18,6 kWh/100 km

Antall elmotorer: 2

Girkasse: Automat

Antall gir: 1

Garantier og servicer

Garanti: 5 år/100.000 km

Euro NCAP: 5 stjerner

Subaru Solterra Solterra AWD oppgradert, 25-

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2550 kg

Egenvekt med fører: 2132 kg

Nyttelast uten fører: 493 kg

Nyttelast med fører (75kg): 418 kg

Taklast: 75 kg

Henger med brems: 1500 kg

Henger uten brems: 750 kg

Bagasjerom max: 784 liter

Bagasjerom min: 452 liter

Lengde bil: 4690 cm

Bredde uten speil: 1860 cm

Høyde: 1650 cm

Akselavstand: 2850 cm

Bakkeklaring: 211 mm

Snudiameter: 11,2 meter

Om SubaruSolterra (2025)
Subaru Solterra ble introdusert i 2022 som merkets første helelektriske modell. Bilen er utviklet i samarbeid med Toyota og deler teknisk plattform med Toyota bZ4X. Solterra ble spesielt tilpasset Subarus tradisjonelle styrker med permanent firehjulsdrift og avansert elektronisk terrengkontroll, noe som gjør modellen til en av de mer terrengorienterte elektriske SUV-ene i klassen.

Den første utgaven av Solterra (2022–2025) ble levert med et batteri på rundt 71,4 kWh brutto kapasitet, to elektriske motorer og samlet effekt på 160 kW (218 hk). Modellen hadde en oppgitt WLTP-rekkevidde på opptil 465 km, og akselererte fra 0–100 km/t på rundt 6,9 sekunder. Hurtiglading via CCS kunne i teorien nå rundt 150 kW, men i praksis ble ladehastighet og vinterytelse ofte kritisert, spesielt i kaldt klima.

For modellåret 2025/2026 fikk Solterra en betydelig teknisk oppdatering. Batteripakken ble økt til rundt 74–75 kWh, samtidig som både effekt og rekkevidde ble forbedret. I de sterkeste versjonene økte systemeffekten til opptil 252 kW (omtrent 340 hk), og WLTP-rekkevidden kan nå passere 500 km avhengig av utstyrsversjon. Samtidig ble ladesystemet forbedret med bedre batterikjøling og forvarming av batteriet før hurtiglading, noe som gir mer stabile ladehastigheter og bedre ytelse i kaldt vær.

Den oppdaterte Solterra fikk også forbedret firehjulsdriftsstyring, oppdatert infotainmentsystem og et mer effektivt energistyringssystem. Subaru har dermed forsøkt å rette opp flere av svakhetene ved den første generasjonen, samtidig som bilens grunnleggende karakter – en elektrisk SUV med fokus på fremkommelighet og stabil firehjulsdrift – er videreført.

I dag fremstår Solterra som en mer konkurransedyktig modell i klassen for elektriske familiebiler, og representerer et viktig steg i Subarus elektrifisering av modellprogrammet.


Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
Solterra XRS X-Mode-uferdig 2025 Elektrisitet 343 5 160
Solterra XR X-Mode 2025 Elektrisitet 343 5 160
Solterra AWD 2023 Elektrisitet 218 6,9 160
Solterra Sport AWD 2022 Elektrisitet 218 6,9 160
Solterra Limited AWD 2022 Elektrisitet 218 6,9 160
Solterra Nordic AWD 2022 Elektrisitet 218 6,9 160

Fakta: Subaru Solterra markerer et betydelig skritt for Subaru inn i elektrifiseringsæraen, da det er merkets første helelektriske kjøretøy (EV). Lansert i samarbeid med Toyota (som lanserte sin søstermodell, Toyota bZ4X), representerer Solterra Subarus inntreden i det raskt voksende markedet for elektriske SUV-er. Her er noen høydepunkter om Subaru Solterra:

Utvikling og Samarbeid:

Solterra ble utviklet gjennom et samarbeid mellom Subaru og Toyota, noe som kombinerer Subarus ekspertise innen firehjulsdrift og off-road kapabiliteter med Toyotas lederskap innen elektrifisering og batteriteknologi.
Dette samarbeidet gjør det mulig for Subaru å ta i bruk avanserte elektriske drivlinjer og batteriteknologi raskt og effektivt.

Design og Funksjoner:

Solterra er en kompakt SUV med et moderne og distinkt design som skiller seg ut fra Subarus tradisjonelle estetikk, men som fortsatt bærer merkets karakteristiske trekk.
Bilen tilbyr et romslig og komfortabelt interiør med høykvalitetsmaterialer og en rekke avanserte teknologiske funksjoner, inkludert et moderne infotainmentsystem og en digital instrumentklynge.

Ytelse og Drivlinje:

Som en helelektrisk SUV, drives Solterra av en elektrisk motor som leverer umiddelbar kraft og dreiemoment, noe som sikrer responsiv og engasjerende kjøring.
Subaru har implementert sin kjente symmetriske firehjulsdrift i Solterra, tilpasset for den elektriske drivlinjen for å tilby utmerket trekkraft og kjøreegenskaper, selv under tøffe forhold.

Rekkevidde og Lading:

Solterra kommer med et konkurransedyktig batteri som tilbyr en solid rekkevidde per lading, selv om den spesifikke rekkevidden kan variere basert på kjøreforhold og andre faktorer.
Bilen støtter både hjemmelading og hurtiglading, noe som gjør det praktisk for eiere å lade kjøretøyet både hjemme og på offentlige ladestasjoner.

Sikkerhet:

I tråd med Subarus fokus på sikkerhet, er Solterra utstyrt med flere avanserte sikkerhetsfunksjoner og førerassistanseteknologier for å beskytte passasjerene og bidra til en tryggere kjøreopplevelse.

Marked og Tilgjengelighet:

Solterra ble lansert som en del av 2023-modellåret og representerer Subarus forpliktelse til bærekraft og elektrifisering av sitt kjøretøyutvalg. Bilen er rettet mot et globalt marked, med spesiell fokus på regioner som aktivt fremmer overgangen til elektriske kjøretøy gjennom insentiver og infrastruktur for elbil-lading.

Subaru Solterra står som et vitnesbyrd om merkets ambisjoner om å utvide sin tilstedeværelse i det elektriske kjøretøymarkedet, samtidig som de opprettholder sitt kjernepreg av eventyrlighet, sikkerhet og pålitelighet.