Ford - F-150 - 2015 modell

Betegnelse: Super crew 3,5 V6 Ecoboost 370hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Pickup

Hjuldrift: AWD

Dører: 4

Seter: 2

HK: 370 hk

KiloWatt: 272,05 kW

Dreiemoment: 570 Nm

Toppfart: 170 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 7,4 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,22 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 3490 ccm

CO₂ utslipp: 280 g/km

Girkasse: Automat

Antall gir: 6

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/16.000 oljeservice

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 3175 kg

Egenvekt med fører: 2555 kg

Nyttelast uten fører: 695 kg

Nyttelast med fører (75kg): 620 kg

Taklast: 75 kg

Henger med brems: 3500 kg

Henger uten brems: 750 kg

Høyde inni lasterom: 540 cm

Lengde bil: 5890 cm

Bredde uten speil: 2030 cm

Høyde: 1960 cm

Akselavstand: 3680 cm

Bakkeklaring: 216 mm

Snudiameter: 14,5 meter

Om FordF-150 (2015)
Ford F-150 med 3.5-liters V6 EcoBoost-motoren fra 2015 er kjent for å være en kraftig og kapabel lastebil, med en ny aluminiumsstruktur det året som reduserte vekten og forbedret effektiviteten. Motoren er en del av Fords EcoBoost-serie, som bruker turbolading for å levere V8-lignende kraft fra en mindre V6-motor.

Motortype 3.5L EcoBoost® V6 (Ti-VCT DOHC, aluminiumsblokk/-topplokk)
Hestekrefter 365 hk (bhp) / 370 PS
Dreiemoment 420 lb-ft (569 Nm) ved 2500 o/min (omtrentlig, basert på modellvariant)
Drivverk Tilgjengelig med bakhjulsdrift (RWD) eller firehjulsdrift (4x4)
Drivstoff Flex-fuel (bensin/E85)
Annet Fullstendig redesignet karosseri i aluminium for 2015-modellen

Kapasitet og Drivstofføkonomi

Slepekapasitet:
2015 F-150 med 3.5L EcoBoost-motoren er en av de mest kapable i sin klasse, og kan trekke betydelige vekter. Noen brukere rapporterer at den enkelt kan håndtere rundt 3600 kg (ca. 8000 lbs), og kapasiteten kan gå høyere avhengig av konfigurasjonen (opptil over 5000 kg med riktig utstyr).
Drivstofføkonomi:
EPA-estimater for en 4x2 SuperCrew-variant er rundt 18 MPG (by) / 25 MPG (motorvei), selv om reell økonomi kan variere basert på kjørestil og last. Noen brukere bemerker at den kan være drivstoffgjerrig på langkjøring, men forbruket øker ved belastning.

Vanlige Problemer og Pålitelighet

Mens motoren generelt er ansett som kraftig og pålitelig, er det noen kjente problemer:
Kamakselfaser-problemer:
Noen eiere, spesielt for modeller i 2017-2020-perioden, har rapportert problemer med kamakselfaserne (cam phasers) og registerkjedetiming, selv om dette var mindre utbredt i de tidligste årene av denne generasjonen (som 2015).
Oljeskift:
Regelmessige og hyppige oljeskift er avgjørende for å forhindre motorproblemer og potensielt motorhavari, spesielt med tanke på turboene.
Karbonoppbygging:
Som med mange direkteinjeksjonsmotorer, kan karbon bygge seg opp over tid, noe som kan kreve periodisk rengjøring.

Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift

Variant	År	Drivstoff	HK	0-100	Toppfart
F-150 Regular Cab 12th Generation XLT	2011	Bensin/E85	306	7,5	160