Zeekr - X - 2026 modell

Betegnelse: Privilege AWD

Dato oppdatert: 27.12.2025

Type: Personbil

Drivstoff: Elektrisitet

Karosseri: SUV

Hjuldrift: AWD

Dører: 5

Seter: 5

HK: 428 hk

KiloWatt: 315 kW

Dreiemoment: 543 Nm

Toppfart: 190 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 3,8 sek

Rekkevidde: 425 km

Brutto batteri: 69 kWh

Netto batteri: 66 kWh

Ladefart DC: 150 kW

Max hjemmelading (AC): 22 kW

Lading 0/10–80%: 29 min

Strømforbruk: 18,3 kWh/100 km

Batterigaranti: 8 år/160.000 km

Antall elmotorer: 2

CO₂ utslipp: 0 g/km

Girkasse: Automat

Antall gir: 1

Garantier og servicer

Garanti: 5 år/100.000 km

Euro NCAP: 5 stjerner

Lakkgaranti: 4 år

Rustgaranti: 12 år

Zeekr X Privilege AWD

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2510 kg

Egenvekt med fører: 2035 kg

Nyttelast uten fører: 550 kg

Nyttelast med fører (75kg): 475 kg

Taklast: 75 kg

Henger med brems: 1600 kg

Henger uten brems: 750 kg

Bagasjerom min: 362 liter

Frunk: 21 liter

Lengde bil: 4432 mm

Bredde uten speil: 1836 mm

Bredde inkl speiler: 2029 mm

Høyde: 1566 mm

Akselavstand: 2750 mm

Bakkeklaring: 170 mm

Snudiameter: 11,5 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
Core RWD hvit 2026 Elektrisitet 272 5,9 180
Core RWD 2026 Elektrisitet 272 5,9 180
Long Range RWD 2026 Elektrisitet 272 5,6 180
Plaid 2023 Elektrisitet 1020 2,6 262
Dual Motor, 543hk 6 seter 2023 Elektrisitet 590 3,9 200
Dual Motor, 543hk 4 seter 2023 Elektrisitet 590 4 200
Long rekkevidde 2021 Elektrisitet 670 3,9 250
X 90D, 423 hk 2018 Elektrisitet 423 5 210
X 100D, 423 hk 2018 Elektrisitet 423 5 210
X 100D, 423 hk 2017 Elektrisitet 423 5 250
100D, 423hk, 2017 Elektrisitet 423 4,9 250

Generelt fakta om modellen:


Bygget på den avanserte SEA-plattformen deler Zeekr X DNA med konsernsøsken som Volvo EX30, men pakker teknologien inn i et langt mer luksuriøst og romslig format. Med opptil 496 hestekrefter i firehjulsutgaven og en imponerende cockpit dominert av en 24,3-tommers augmented reality-skjerm (HUD), utfordrer denne kompakte premium-SUV-en den etablerte småbilklassen på ren ingeniørkunst. Spørsmålet er om den sofistikerte programvaren og de banebrytende førerassistentsystemene klarer å forsvare premium-ambisjonene på svingete, norske vinterveier?