Infiniti - G37 - 2010 modell

Denne 2010 Infiniti G37S som jeg tok bilde av, er en **modifisert sports-coupe** – typisk utstilt på treff, ofte i Sverige. Den er svensk og en kjent bil i dette miljøet. Med den grønne lakkeringen, custom hjul og åpne panser og dører, er det lett å se at eier har fremhevet den maskuline og stilrene designen. Kombinert med 340 hk og sportsunderstell, er det en bil som skiller seg ut både visuelt og ytelsesmessig. Den har og ett flott interiør. Rett og slett en flott og litt uvanlig bil.

?? Motor, girkasse og drivverk

• Motor: 3,7?l V6 VQ37VHR med VVEL (variable ventiltider & løft), 340?hk @7000?rpm, 270?lb-ft (˜366?Nm) @5200?rpm
• Girkasse: Standard 7-trinns automat med Drive Sport + Downshift Rev Matching, paddle shifts for S-modellen
• Drivverk: Bakhjulsdrift (RWD) – S-versjoner har sportsunderstell med stivere fjærer og styring

?? Ytelser og kjøreegenskaper

• 0–100?km/t: Ca. 5,5?s for S-modell (Ytelsestest G37S Coupe)
• Toppfart: Ca. 250?km/t (155?mph)
• Forbruk: (˜13?l/100?km by / 9?l/100?km landevei)

?? Dimensjoner, vekt og plass

• Lengde?×?bredde?×?høyde: 4?650?×?1?823?×?1?390?mm
• Hjulavstand: 2?850?mm
• Vekt (tørr): Ca. 1?652?kg
• Bagasjeplass: Sedan ˜ 210?l, Coupe ˜ 210?l (koffertvolum)
• Drivstofftank: 76?l

?? Chassis & understell

• Fjæring: Dobbel wishbone foran, multi-link bak – S-modellen med sportsinnstilling
• Styring: Speed-sensitive rack-and-pinion, 3,1-3,1 generasjon; raskere 2,7:1 på Sports-modell
• Bremser: Bremser med EBD og ABS, ventilert skive foran 14? (S), bak 13,8?
• Turning circle: Ca. 11?m (RWD) / 11,2?m (AWD)

?? Utstyrs- og teknologimomenter

• Støpt aluminiums-panser, tint stål-karosseri
• Valgfritt AWD (G37x), men S-modellen vanligvis RWD
• Komfort og sport mix: skinnseter, Bose-anlegg, navigasjon, adaptive lys, cruise, varmebarnfrie ventiler