Prinz
Reinhold Möller, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Alle NSU unntatt 1200, TT og spider. Både 2 og 4 sylinder motor bak. Luftkjølte. 1000 hadde 6 volt batteri, ellers 12 Data her er ikke kvalitetssikret, men plukket litt her og der.
Kilder og forfatter: Knut Pettersen
Varianter av Prinz
| År | Variant | Karosseri | Hjuldrift | Drivstoff | Systemeffekt | 0–100 km/t |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sedan | Bak | Bensin | 20 | ||
| 3 | Sedan | Bak | Bensin | 30 | ||
| 110 | Sedan | Bak | Bensin | 53 | ||
| 1000TT | Sedan | Bak | Bensin | 55 | 16,7 | |
| 1958 | Sport | Sedan | Bak | Bensin | 30 | |
| 1959 | 2 | Sedan | Bak | Bensin | 23 | |
| 1961 | 4 | Sedan | Bak | Bensin | 30 | 37 |
| 1964 | 1000 | Sedan | Bak | Bensin | 43 | 20,7 |
| 1966 | TTS | Sedan | Bak | Bensin | 70 | |
| 1968 | 1000C | Sedan | Bak | Bensin | 40 |