818

Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Mazda 818, også kjent som Mazda Grand Familia eller Mazda 808 i enkelte markeder, er en kompakt bilmodell produsert av den japanske bilprodusenten Mazda fra tidlig 1970-tall til slutten av 1970-tallet. Her er en detaljert oversikt over Mazda 818:

Generell Informasjon

Produksjonsår:
1971–1978
Modellnavn:
Mazda 818, også kjent som Mazda Grand Familia og Mazda 808 i ulike markeder.
Karosserityper:
Sedaner, coupéer, og stasjonsvogner.
Markeder:
Mazda 818 var tilgjengelig internasjonalt, inkludert i Europa, Asia, Australia, og Amerika.

Historie og Utvikling

Introduksjon:
Mazda 818 ble introdusert i 1971 som en oppfølger til Mazda Familia (også kjent som Mazda 1200/1300). Bilen var utviklet for å tilby mer plass og bedre komfort enn sine forgjengere.
Modellvarianter:

Mazda 818:
Mest kjent i Europa.
Mazda 808:
Brukt i Amerika og noen asiatiske markeder.
Mazda Grand Familia:
Navn brukt i Japan. Ulike karosserityper ble tilbudt, inkludert 2-dørs coupé, 4-dørs sedan, og 5-dørs stasjonsvogn.
Design og Teknologi:
Designet var typisk for 1970-tallet, med enkle linjer og et tradisjonelt layout. Den hadde bakhjulsdrift og var utstyrt med ulike motoralternativer, inkludert 1.0L, 1.3L, og 1.6L fire-sylindrede bensinmotorer.
Motor og Ytelse:
De fleste modellene hadde fire-sylindrede OHV (Overhead Valve) motorer. Ytelsen var variert, fra ca. 60 hk (hestekrefter) til ca. 75 hk, avhengig av motorstørrelse og marked.

Spesifikasjoner:

Motor:
Fire-sylindret bensinmotor.
Effekt:
Varierte fra 60 hk til 75 hk.
Transmisjon:
4-trinns manuell eller 3-trinns automatisk.
Drivverk:
Bakhjulsdrift.
Fjæring:
Uavhengig foran, stiv aksel bak.
Betydning:
Mazda 818 var kjent for sin pålitelighet og kostnadseffektivitet. Den var et populært valg blant familier og ble verdsatt for sin allsidighet og økonomiske drift.
Avslutning av Produksjonen:
Produksjonen av Mazda 818/808 ble avsluttet i 1978, og den ble etterfulgt av Mazda 323/Familia som tilbød mer moderne teknologi og design.

Historiske Fakta

Navnevarianter:
Mazda brukte forskjellige modellnavn for 818/808 i ulike markeder for å tilpasse seg lokale preferanser og markedsstrategier.
Markedstilpasning:
Modellen ble solgt med ulike spesifikasjoner og utstyrsnivåer avhengig av markedet, noe som var vanlig praksis for japanske bilprodusenter på den tiden.
Rotary Motors:
Selv om de fleste Mazda 818 hadde stempelmotorer, eksperimenterte Mazda med rotary motorer i andre modeller i samme tidsperiode, som RX-serien.
Mazda 818 er en del av Mazdas historie som viser overgangen fra mindre biler til mer romslige og komfortable modeller, som imøtekom en bredere gruppe kunder.

Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.