VX220 og VXR8

Fotograf Knut Pettersen

Historien bak Vauxhall VX220 og VXR8: Fra go-kart til V8-muskelbil

Hva betyr egentlig «VX»?
Hos britiske Vauxhall (som i mange tiår har vært søstermerket til Opel under General Motors) har bokstavene VX historisk sett blitt brukt på modeller som skiller seg ut med ekstra sportslige egenskaper, avansert teknologi eller unike karosserifformer. Der de vanlige hverdagsbilene i Storbritannia het Vauxhall Astra og Vectra, ble «VX»-betegnelsen hentet frem for å markere at man stod overfor noe helt utenom det vanlige.
Når man ser på VX220 og den brutale VXR8, har vi to vidt forskjellige verdener, men med nøyaktig samme filosofi: å levere maksimal kjøreglede.
1. Vauxhall VX220 (Lotus-samarbeidet)
Som databasen viser, er VX220 (produsert mellom 2000 og 2005) en rendyrket, midtstilt sportsbil bygget i samarbeid med Lotus. Navnet 220 refererer direkte til prosjektnavnet internt hos Lotus, samt motorens slagvolum på 2,2 liter. Mens resten av Europa fikk denne bilen som Opel Speedster, insisterte britene på sitt eget design. VX220 ble hyllet av britiske biljournalister for å ha et enda tøffere og mer aggressivt utseende i fronten enn Opelen, takket være den dype V-grillen i ekte Vauxhall-tradisjon. Bilens ekstreme lettvektsfilosofi gjorde den til en go-kart for veien.
2. Vauxhall VXR8 (Det australske V8-monsteret)
Hvis VX220 er en fløyelsmyk og presis skalpell, så er Vauxhall VXR8 en massiv slegge! Lansert i 2007, er dette en av de mest bøllete og legendariske luksussedanene som noensinne har rullet på britiske veier. Bokstavene VXR representerer Vauxhalls offisielle motorsport- og tuningsavdeling (tilsvarende Opels OPC-avdeling). Det unike med VXR8 er at det overhodet ikke er en europeisk bil. General Motors tok rett og slett muskelbilen Holden Commodore GTS fra sitt australske datterselskap, skipet den over havet og monterte britiske Vauxhall-emblemer.

Under det brautende panseret på VXR8 skjuler det seg ekte amerikansk korvett-kraft:
Den kom først med en 6,0-liters LS2 V8, og senere en 6,2-liters LS3 V8 (sugemotorer hentet rett fra Chevrolet Corvette) som leverte mellom 417 og 431 hestekrefter til bakhjulene.
Toppmodellen VXR8 GTS fikk til og med en kompressormatet LSA V8 på elleville 585 hestekrefter!
Lyden av en VXR8 som dundrer avgårde er et mekanisk tordenvær av en god gammeldags V8-symfoni.

Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.