MG TF er en roadster produsert i to perioder: den originale MG TF fra 1953–1955 og den moderne MG TF fra 2002–2011. Modellen er kjent for sin sportslige kjøreegenskaper og lette konstruksjon, og var en videreføring av MGs tradisjon for rimelige og morsomme åpne sportsbiler.

Historie

Den første MG TF ble lansert i 1953 som en oppdatert versjon av MG TD, med lavere panser, skrå grill og mer aerodynamisk karosseri. Etterfølgeren, MG TF fra 2002, var en videreutvikling av MG F og var en av de siste modellene produsert av MG Rover før selskapets konkurs i 2005.

Tekniske spesifikasjoner (MG TF 2002-2011)

• Motor: 1,6 L eller 1,8 L rekkefirer
• Effekt: 115–160 hk (avhengig av variant)
• Dreiemoment: 145–174 Nm
• Girkasse: 5-trinns manuell eller stepless CVT (i enkelte modeller)
• Drivlinje: Midtmotor, bakhjulsdrift
• Akselerasjon (0-100 km/t): Fra 8,2 sekunder
• Toppfart: 210 km/t (MG TF 160)

Dimensjoner

• Lengde: 3 943 mm
• Bredde: 1 628 mm
• Høyde: 1 267 mm
• Akselavstand: 2 375 mm
• Egenvekt: ca. 1 120 kg

Design og kjøreegenskaper

MG TF hadde en mer sportslig fjæring enn forgjengeren MG F, med tradisjonelle spiralfjærer istedenfor Hydragas-systemet. Bilen er kjent for sitt midtmotor-oppsett som gir en balansert vektfordeling og morsomme kjøreegenskaper. Interiøret var enkelt, men funksjonelt, med sportslige seter og en lav kjørestilling.