360

nakhon100, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Ferrari 360

Ferrari 360 er en toseters sportsbil produsert av Ferrari fra 1999 til 2005. Modellen ble introdusert som en erstatning for Ferrari F355 og var tilgjengelig i flere varianter, inkludert coupé (Modena), cabriolet (Spider) og en høyytelsesversjon (Challenge Stradale).

Varianter

360 Modena: Coupé-versjonen introdusert i 1999.
360 Spider: Cabriolet-versjonen lansert i 2000.
360 Challenge Stradale: En høyytelsesversjon med fokus på banekjøring, introdusert i 2003.

Tekniske Spesifikasjoner

Motor

Type: 3,6 liters (3 586 cc) 90° V8, naturlig aspirert
Effekt: 400 hk (294 kW) ved 8 500 o/min
Dreiemoment: 373 Nm ved 4 750 o/min
Kompresjonsforhold: 11,2:1

Ytelse

Akselerasjon (0–100 km/t): 4,5 sekunder
Toppfart: 296 km/t

Dimensjoner

Lengde: 4 477 mm
Bredde: 1 922 mm
Høyde: 1 235 mm (Spider), 1 199 mm (Modena)
Akselavstand: 2 600 mm
Egenvekt: 1 290 kg (Modena), 1 420 kg (Spider)

Drivlinje og Transmisjon

Drivhjul: Bakhjulsdrift
Girkasse: 6-trinns manuell eller F1 elektrohydraulisk manuell girkasse

Understell

Chassis: Aluminium spaceframe
Oppheng: Doble A-armer med spiralfjærer og stabilisatorstag foran og bak
Bremser: Ventilerte skivebremser foran og bak
Styring: Tannstang med servostyring

Dekk og Felger

Felger: 18-tommers aluminiumfelger
Dekkdimensjon: Foran: 215/45 ZR18, Bak: 275/40 ZR18

Spesielle Utgaver

360 Challenge Stradale

Denne versjonen er inspirert av 360 Modena Challenge racing-serien og er en mer banefokusert utgave av 360 Modena. Den har forbedret aerodynamikk, redusert vekt og økt motoreffekt på 425 hk. Akselerasjon fra 0–100 km/t skjer på 4,1 sekunder, og toppfarten er 300 km/t.

Kilder

Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

360