
Fotograf Alfa Romeo
Giulia navnet ble først brukt fra 1962 til 1978 og så tatt opp igjen i 2016
Alfa Romeo Giulia representerer en ny æra for det italienske bilmerket, introdusert i 2015 som en del av Alfa Romeos ambisiøse plan for å gjenoppfinne seg selv og styrke sin posisjon på det globale bilmarkedet. Giulia er en kompakt eksekutiv sedan som tar sikte på å konkurrere direkte med etablerte navn i klassen, som BMW 3-serien, Mercedes-Benz C-Klasse, og Audi A4.
Designet av Giulia er både moderne og tydelig Alfa Romeo, med karakteristiske designelementer som merkets ikoniske V-formede grill og skarpe, dynamiske linjer som fremhever bilens sportslige natur. Bilen ble utviklet med en lidenskap for kjøredynamikk og ytelse i forgrunnen, noe som reflekteres i bruken av lette materialer, inkludert en omfattende bruk av aluminium og karbonfiber for å redusere vekt og forbedre kjøreegenskapene.
Giulia tilbys med et bredt spekter av motoralternativer, fra effektive bensin- og dieselmotorer til den høytytende Giulia Quadrifoglio, som er utstyrt med en 2.9 liters V6 bi-turbo bensinmotor utviklet i samarbeid med Ferrari. Denne motoren leverer imponerende 510 hestekrefter og tilbyr eksepsjonell ytelse, som kan konkurrere med de beste i klassen for ytelsesbiler.
Innvendig kombinerer Giulia elegant design med høykvalitetsmaterialer og avansert teknologi. Kabinen er førerorientert, med et klart fokus på ergonomi og komfort, samtidig som det tilbys moderne infotainment-systemer og en rekke assistentsystemer for å forbedre sikkerheten og kjøreopplevelsen.
Sikkerhet har også vært en nøkkelprioritet i utviklingen av Giulia, som har oppnådd toppkarakterer i kollisjonstester og tilbyr en rekke avanserte sikkerhetsfunksjoner, inkludert autonom nødbremsing, blindsonevarsel, og kjørefeltsassistent, for å nevne noen.
Siden lanseringen har Giulia mottatt flere priser og utmerkelser for sin design, kjøredynamikk og ytelse, og har hjulpet med å revitalisere Alfa Romeos image som en produsent av lidenskapelig designede og ytelsesorienterte biler. Giulia står som et symbol på Alfa Romeos engasjement for kjøreglede og italiensk håndverk, og den representerer et sterkt fundament for merkets fremtidige retning
Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| År | Variant | Karosseri | Hjuldrift | Drivstoff | Systemeffekt | 0–100 km/t |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2.2 JTDM Super (180 hk) A | Sedan | Bak | Diesel | 180 | 7,1 |
| 2018 | 2.0 Turbo 16V Q4 280hk | Sedan | AWD | Bensin | 280 | 5,2 |
| 2018 | 2.2 MultiJet (180 hk) Aut | Sedan | Bak | Diesel | 180 | 7,1 |
| 2018 | 2.2 MultiJet (180 hk) Aut | Sedan | Bak | Diesel | 180 | 7,1 |
| 2019 | 2.2 MultiJet (160 hk) Aut | Sedan | Bak | Diesel | 160 | 8,2 |
| 2019 | 2.2 JTDM (136 hk) Automat | Sedan | Bak | Diesel | 136 | 9,5 |
| 2019 | 2.2 JTDM (136 hk) Manuell | Sedan | Bak | Diesel | 136 | 9,7 |
| 2019 | Quadrifoglio 2,9 Bi-turbo | Sedan | Bak | Bensin | 510 | 3,9 |
| 2019 | 2.2 MultiJet (190 hk) AWD | Sedan | AWD | Diesel | 190 | 6,9 |
| 2019 | 2.0 Turbo (280 hk) AWD | Sedan | AWD | Bensin | 280 | 5,2 |
| 2020 | Super aut | Sedan | Bak | Bensin | 200 | |
| 2020 | Sprint bensin 200 hk aut | Sedan | Bak | Bensin | 200 | 6,6 |
| 2020 | Veloce Ti aut | Sedan | Bak | Bensin | 280 | |
| 2020 | Veloce Ti AWD aut | Sedan | AWD | Bensin | 280 | 5,2 |
| 2020 | Super aut | Sedan | Bak | Diesel | 190 | |
| 2020 | Sprint aut | Sedan | Bak | Diesel | 190 | |
| 2020 | Veloce Ti AWD aut diesel | Sedan | AWD | Diesel | 210 | 6,8 |
| 2020 | 2,9 V6 510hk aut | Sedan | AWD | Bensin | 510 | |
| 2021 | GTA | Sedan | AWD | Bensin | 540 | 3,6 |
| 2021 | GTAm | Sedan | AWD | Bensin | 540 | 3,6 |
| 2022 | Veloce 210 Diesel aut AWD | Sedan | AWD | Diesel | 210 | 6,8 |
| 2022 | Veloce 280hk aut AWD | Sedan | AWD | Bensin | 280 | 5,2 |
| 2022 | Quadrifoglio V6 510 hk au | Sedan | Bak | Bensin | 510 | 3,9 |