Proace EV

Fotograf Knut Pettersen

Toyota Proace Elektrisk

Toyota Proace Elektrisk er en helelektrisk varebil designet for å kombinere funksjonalitet med miljøvennlig kjøring. Den tilbyr fleksible løsninger for profesjonelle brukere som ønsker nullutslippskjøretøy uten å kompromittere på lastekapasitet eller ytelse.

Modellvarianter

Proace Elektrisk er tilgjengelig i ulike konfigurasjoner for å møte forskjellige behov:

• Lengder: Medium (L1) og Lang (L2)
• Utstyrsgrader: Comfort og Comfort Plus
• Batterikapasitet: 50 kWh eller 75 kWh

Tekniske Spesifikasjoner

Proace EV Comfort Elektrisk (75 kWh) [136 HK]

• Motor: Elektrisk motor med 136 hk
• Batterikapasitet: 75 kWh
• Rekkevidde: Opptil 330 km (WLTP)
• Lastekapasitet: Opptil 1 000 kg
• Tilhengervekt: Opptil 1 000 kg
• Ladehastighet: Hurtiglading opptil 100 kW DC
• Dimensjoner:
  • Lengde: 5 309 mm (L2)
  • Bredde: 1 920 mm
  • Høyde: 1 940 mm

For mer detaljerte spesifikasjoner, besøk Toyotas offisielle nettside: Toyota Proace EV Spesifikasjoner

Ladealternativer

Proace Elektrisk støtter flere ladealternativer for å sikre fleksibilitet:

• Hurtiglading: Opptil 100 kW DC, som kan lade batteriet fra 0 til 80 % på ca. 45 minutter (avhengig av batteristørrelse).
• Hjemmelading: Bruk av en 7,4 kW veggboks gir full lading over natten.

Funksjoner og Utstyr

Avhengig av valgt utstyrsgrad, kan Proace Elektrisk inkludere:

• 7-tommers berøringsskjerm med navigasjon
• Apple CarPlay og Android Auto integrasjon
• Bakkestartassistent
• Automatisk klimaanlegg
• Ryggekamera
• Adaptiv cruisekontroll

Sikkerhet

Proace Elektrisk er utstyrt med avanserte sikkerhetssystemer, inkludert:

• Pre-kollisjonsystem
• Filskiftevarsling
• Skiltgjenkjenning
• Tretthetsvarsling

Oppsummering

Toyota Proace Elektrisk kombinerer praktisk funksjonalitet med miljøvennlig teknologi, noe som gjør den til et ideelt valg for bedrifter som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk uten å ofre ytelse eller pålitelighet.

Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.