Chevrolet - Bolt - 2017 modell

Betegnelse: 60 kwh, electric, 203 hk

Type: Personbil

Drivstoff: Elektrisitet

Karosseri: CUV

Hjuldrift: Foran

Dører: 5

Seter: 5

HK: 203 hk

KiloWatt: 149,26 kW

Dreiemoment: 360 Nm

Toppfart: 150 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 7 sek

Rekkevidde: 383 km

Brutto batteri: 60 kWh

Netto batteri: 59,5 kWh

Ladefart DC: 50 kW

Max hjemmelading (AC): 7,2 kW

1-fas hjemmelading (AC): 7,2 kW

Lading 0/10–80%: 40 min

Strømforbruk: 17,6 kWh/100 km

Batterigaranti: 8 år/160.000 km

Antall elmotorer: 1

CO₂ utslipp: 0 g/km

Girkasse: Automat

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Chevrolet Bolt 60 kwh, electric, 203 hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2048 kg

Egenvekt med fører: 1700 kg

Nyttelast uten fører: 423 kg

Nyttelast med fører (75kg): 348 kg

Bagasjerom max: 1603 liter

Bagasjerom min: 478 liter

Lengde bil: 4166 cm

Bredde uten speil: 1765 cm

Høyde: 1595 cm

Akselavstand: 2600 cm

Bakkeklaring: 130 mm

Snudiameter: 10,8 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
60 kwh, electric, 203 hk, 17 2017 Elektrisitet 203 7 145
60 kwh, electric, 203 hk 18mod 2018 Elektrisitet 203 7 150
66 kwh, electric, 203 hk 2019 Elektrisitet 203 7 145

Fakta: Chevrolet Bolt er en helelektrisk kompaktbil produsert av General Motors (GM) under Chevrolet-merket. Den ble først introdusert som konseptbil i 2015 og gikk i produksjon i 2016. Bolt har vært en viktig modell i GMs satsing på elektriske kjøretøy.

Generasjoner og Modeller

Første Generasjon (2016–2023):
Den opprinnelige Bolt EV ble lansert i 2016 med et 60 kWh batteri og en EPA-rekkevidde på rundt 383 km. I 2021 introduserte GM en oppdatert versjon av Bolt EV sammen med en større variant kalt Bolt EUV (Electric Utility Vehicle). Produksjonen av begge modellene ble avsluttet ved utgangen av 2023. Kommende Generasjon (Forventet 2025):
GM har annonsert at en ny generasjon av Bolt vil bli lansert i 2025 som 2026-modell. Denne vil være basert på GMs Ultium-plattform og forventes å tilby raskere lading og flere modellvarianter.

Batterier og Problemer

Den første generasjonen av Bolt EV var utstyrt med et 60 kWh litium-ion-batteri produsert av LG Chem. I 2020 og 2021 ble det rapportert om batterirelaterte branner, noe som førte til tilbakekallinger og midlertidig produksjonsstans. GM tilbakekalte over 140 000 Bolt EV-er i USA og Canada for å erstatte defekte batterimoduler.

I mai 2024 ble det inngått en avtale mellom GM og LG om å opprette et fond på 150 millioner dollar for å kompensere eiere som ble berørt av de defekte batteriene.

Opel Ampera

Bolt ble solgt i Europa under navnet Opel Ampera-e, ettersom Opel var en del av GM frem til 2017. Ampera-e delte mye av sin teknologi og design med Chevrolet Bolt.

Oppsummering

Chevrolet Bolt har spilt en betydelig rolle i å gjøre elektriske kjøretøy mer tilgjengelige for massene. Til tross for utfordringer knyttet til batteriproblemer, har GM vist en forpliktelse til å forbedre og videreutvikle Bolt-serien, med planer om en ny generasjon basert på deres avanserte Ultium-plattform.
Bolt var som regel ikke godkjent med henger.

Sikkerhet & Euro NCAP

Bolt er ikke crash-testet av Euro NCAP i den perioden (bl.a. fordi en del forhandlere importerte amerikanske versjoner med annet sikkerhetsutstyr). På amerikanske IIHS-tester har likevel Bolt oppnådd gode nominelle resultater med god struktur og akseptable kollisjonstall, med mange Good-ratings på standard tester for tidligere årganger (2017–2021)