Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 4

HK: 110 hk

KiloWatt: 80,88 kW

Dreiemoment: 138 Nm

Toppfart: 180 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 10 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,4 l/mil

Antall sylindre: 2

Volum motor: 982 ccm

Tankvolum: 60 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Fotograf Knut Pettersen

Sammenlign alle biler

Vekt og nyttelast på alle biler
Ytelse alle biler
Utvendige mål alle biler
Innvendig plass alle biler
Elbiler spesielt
Batteri, forbruk og ladefart på alle elbiler
Lastevne, plass og hengervekt alle elbiler

Totalvekt: 1260 kg

Egenvekt med fører: 959 kg

Nyttelast uten fører: 376 kg

Nyttelast med fører (75kg): 301 kg

Henger med brems: 1030 kg

Henger uten brems: 515 kg

Bagasjerom min: 325 liter

Lengde bil: 4460 cm

Bredde uten speil: 1690 cm

Høyde: 1365 cm

Akselavstand: 2510 cm

Bakkeklaring: 152 mm

Snudiameter: 8,6 meter

Fakta:

Mazda-biler med Wankelmotor

Mazda har hatt en lang historie med bruk av wankelmotorer, også kjent som rotasjonsmotorer, som har gjort dem unike i bilindustrien. Her er en mer utfyllende forklaring på Mazda-biler med wankelmotor, inkludert generasjoner og andre modeller og versjoner.

Wankelmotorens Prinsipp

Wankelmotoren, oppfunnet av Felix Wankel, skiller seg fra konvensjonelle stempelmotorer ved å bruke en roterende trekantformet rotor som roterer i et ovalt kammer. Denne designen gir en jevnere kraftlevering og høyere turtall, men har historisk sett hatt utfordringer med drivstoffeffektivitet og utslipp.

Mazda-modeller med Wankelmotor

Mazda Cosmo (1967–1995)

• Mazda Cosmo Sport (1967-1972): Den første bilen med en wankelmotor, kjent som 110S utenfor Japan. Utstyrt med en 10A eller 13B motor.
• Mazda Cosmo AP/ RX-5 (1975-1981): Også kjent som Mazda RX-5. Tilbydd med 12A og 13B wankelmotorer.

Mazda RX-serien

• Mazda RX-2 (1970–1978): Basert på Mazda Capella, denne modellen hadde 12A og 13B motorer.
• Mazda RX-3 (1971–1978): Også kjent som Mazda Savanna, denne modellen var tilgjengelig som coupe, sedan og stasjonsvogn.
• Mazda RX-4 (1972–1978): En større bil som kom med 12A og 13B motorer.
• Mazda RX-5 (1975–1981): Også kjent som Mazda Cosmo AP, som beskrevet tidligere.
• Mazda RX-7 (1978–2002): En av de mest kjente modellene med tre generasjoner:
  • SA/FB (1978-1985): Brukte 12A og 13B motorer.
  • FC (1985-1992): Kom med 13B-motor med turboalternativer.
  • FD (1992-2002): Utstyrt med 13B-REW twin-turbo motor.
• Mazda RX-8 (2003–2012): Den siste produksjonsbilen med wankelmotor, 13B-MSP (Renesis).

Andre Mazda-modeller

• Mazda Luce Rotary / RX-4 (1969–1991): En luksussedan som også hadde wankelmotorer i sin portefølje.
• Mazda Parkway Rotary (1974–1977): En liten buss som brukte 13B wankelmotor.

Generasjoner og Utvikling

Første Generasjon (1967-1978)

Den første generasjonen wankelmotorer i Mazda-biler markerte en teknologisk innovasjon med introduksjonen av 10A og 13B motorer. Modellene inkluderte Mazda Cosmo, RX-2, RX-3, og RX-4.

Andre Generasjon (1978-1985)

Introduksjonen av Mazda RX-7 markerte starten på den andre generasjonen, med forbedrede motorer som 12A og 13B. RX-7 ble en ikonisk sportsbil.

Tredje Generasjon (1985-1992)

Mazda RX-7 FC-serien introduserte turboalternativer, som betydelig økte ytelsen til 13B motorene.

Fjerde Generasjon (1992-2002)

Den tredje generasjonen av RX-7 (FD) hadde 13B-REW twin-turbo motor, som ble en av de mest berømte wankelmotorene med sin høye ytelse og unike karakteristikk.

Femte Generasjon (2003-2012)

Mazda RX-8 introduserte 13B-MSP (Renesis) motoren som var mer miljøvennlig og kompakt, og den hadde en distinkt fireseters konfigurasjon med "freestyle" bakdører.

Fremtiden for Wankelmotorer

Mazda har eksperimentert med wankelmotorer som en rekkeviddeforlenger i elbiler, som Mazda MX-30. Denne applikasjonen bruker wankelmotorens kompakte og lette design for å øke rekkevidden til elektriske kjøretøy uten å ta opp mye plass.

Mazda har en unik arv når det gjelder wankelmotorer, og deres fortsatte innovasjon på dette området viser deres engasjement for denne teknologien.