Volvo - XC90_eldre - 2006 modell

Betegnelse: 4,4 V8 AWD, Automat, 315HK

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: SUV

Hjuldrift: Awd

Dører: 5

Seter: 5

HK: 315 hk

KiloWatt: 231,61 kW

Dreiemoment: 440 Nm

Toppfart: 210 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 7,3 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,3 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 4414 ccm

CO₂ utslipp: 317 g/km

Tankvolum: 80 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 6

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/30.000 oljeservice

Volvo XC90_eldre 4,4 V8 AWD, Automat, 315HK

No machine-readable author provided. Sfoskett~commonswiki assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Totalvekt: 2790 kg

Egenvekt med fører: 2298 kg

Nyttelast uten fører: 567 kg

Nyttelast med fører (75kg): 492 kg

Taklast: 100 kg

Henger med brems: 2250 kg

Henger uten brems: 750 kg

Bagasjerom max: 1837 liter

Bagasjerom min: 483 liter

Lengde bil: 4798 cm

Bredde uten speil: 1898 cm

Høyde: 1743 cm

Akselavstand: 2859 cm

Bakkeklaring: 218 mm

Snudiameter: 12,5 meter

Om VolvoXC90_eldre (2006)
Volvo XC90 V8 blev introducerad 2005 och var tillgänglig fram till modellåret 2011. Denna modell representerade en ny nivå av prestanda för Volvo och var särskilt anmärkningsvärd eftersom det var första gången Volvo erbjöd en V8-motor i någon av sina fordon. Motorn, som utvecklades i samarbete med Yamaha, erbjöds primärt för att tillgodose efterfrågan på högre prestanda i Nordamerika, men fanns tillgänglig på flera marknader världen över.

Marknader där XC90 V8 såldes:


Nordamerika:
USA och Kanada var huvudmarknaderna för XC90 V8, där efterfrågan på stora, kraftfulla SUV:er traditionellt har varit stark. XC90 V8 marknadsfördes som en premium SUV med betydande prestanda och lyx.

Europa:
Även om efterfrågan på stora bensindrivna SUV:er var lägre i Europa jämfört med Nordamerika, såldes XC90 V8 även på utvalda europeiska marknader.

Asien och Australien:
XC90 V8 erbjöds också på vissa marknader i Asien och Australien, där det fanns en nischad efterfrågan på högpresterande SUV:er från premiumsegmentet.

Volvo XC90 V8 ansågs vara en viktig modell för Volvo, eftersom den visade märkets förmåga att tillverka fordon som kunde konkurrera inom det högre prestandasegmentet av SUV-marknaden. Trots att den inte såldes i lika stora volymer som andra modeller, har XC90 V8 en lojal skara beundrare och fortsätter att vara en eftertraktad begagnad bil för entusiaster som värdesätter dess unika kombination av prestanda, komfort och säkerhet.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
I generasjon, D5, AWD, 185 hk 7 seter 2006 Diesel 185 11,5 190
I generasjon, D5, AWD, 185 hk_2 2006 Diesel 185 11,5 190
I generasjon, D5, AWD, 185 hk 2006 Diesel 185 11,5 190
I generasjon, 2,4 d, AWD, 163 hk 2005 Diesel 163 12,3 185
I generasjon, 2,4 d, AWD, 163 hk, 04 mod 2004 Diesel 163 12,3 185
I generasjon, 2,4 d, AWD, 163 hk 2003 Diesel 163 12,3 185
I generasjon, 2,4 d, AWD, 163 hk 03mod 2003 Diesel 163 12,3 185
diesel 2 gen 2015 Diesel 224 7,8 220

Fakta: Volvo XC90, før 2015-modellene, markerer den første generasjonen av denne SUV-en, som debuterte i 2002. Denne bilen var en viktig del av Volvos sortiment och bidrog till att omdefiniera SUV-segmentet med fokus på säkerhet, komfort och familjevänlighet. Her er noen nøkkelfakta om den første generasjonen av Volvo XC90:

Design og innføring:
Den første generasjonen Volvo XC90 ble offisielt lansert i 2002. Den var designet för att tillgodose behovet för en större, säkrare och mer mångsidig SUV som kunde hantera både stadskörning och mildare terrängkörning.

Säkerhet:
Säkerhet har alltid varit en kärnaspekt hos Volvo, och XC90 var inget undantag. Den var utrustad med flera innovativa säkerhetsfunktioner vid tiden för sin lansering, inklusive Rollover Protection System (ROPS), Side Impact Protection System (SIPS) och Whiplash Protection System (WHIPS) samt flera luftkuddar.

Motoralternativ:
Under sin första generation erbjöd XC90 en rad olika motoralternativ, inklusive bensin- och dieselmotorer. Det fanns också en V8-motor tillgänglig från 2005, vilket var första gången Volvo använde en V8 i en av sina modeller.

Inredning och komfort:
XC90:s interiör var rymlig och kunde konfigureras med upp till sju säten, vilket gjorde den idealisk för familjer. Den erbjöd också hög kvalitet på materialen och en bekväm körupplevelse med många lyxiga tillval.

Fyrhjulsdrift:
Volvo XC90 erbjöd AWD (All Wheel Drive) som ett alternativ för att förbättra greppet och prestandan på olika vägytor, vilket var särskilt användbart i nordiska klimat.

Utmärkelser och erkännande:
Den första generationens XC90 mottog flera utmärkelser för sin design, säkerhet och familjevänlighet. Den ansågs vara en pionjär inom SUV-segmentet för att ha lyckats kombinera lyx, säkerhet och praktiska funktioner i ett attraktivt paket.

Den första generationen Volvo XC90 fortsatte att vara en populär modell fram till introduktionen av den andra generationen i 2015. Den lämnade ett varaktigt arv som en av de mest inflytelserika och respekterade SUV:erna på marknaden.

Litt ekstra om den V8 motoren som ble levert.



Volvo XC90 V8-motorn introducerades först i 2005 och representerade en viktig utveckling för Volvo, då det var första gången märket erbjöd en V8-motor i sitt modellutbud. Denna motor var utvecklad i samarbete med Yamaha och var avsedd att erbjuda en kraftfullare och mer prestationsinriktad alternativ för XC90-kunderna. Här är några detaljer om Volvo XC90:s V8-motor:

Motorprestanda:
V8-motorn i Volvo XC90 var en 4,4-liters bensinmotor som producerade en effekt på ungefär 315 hästkrafter (235 kW) och ett maximalt vridmoment på 440 Nm. Denna motor gav XC90 en betydande prestandaförbättring jämfört med de andra tillgängliga motoralternativen vid den tiden.

Tekniska specifikationer:
Motorn var en 60-graders V8 med fyra ventiler per cylinder, dubbla överliggande kamaxlar (DOHC), och den utnyttjade elektronisk bränsleinsprutning. Denna konfiguration bidrog till att optimera motorns effektivitet och prestanda.

Drivlinan:
V8-motorn var kopplad till en sexväxlad automatisk växellåda som överförde kraft till alla fyra hjulen genom Volvos All Wheel Drive (AWD) system. Detta gav utmärkt dragkraft och hantering under olika körförhållanden.

Utsläpp och miljö:
Trots sin kraft och prestanda var V8-motorn designad för att uppfylla de stränga utsläppskraven, inklusive U.S. ULEV II (Ultra Low Emissions Vehicle) standarder vid tiden för dess lansering. Volvo tog också hänsyn till miljöaspekter i designen av denna motor.

Exklusivitet och utbud:
V8-motorn var tillgänglig i XC90 från 2005 till 2011, och bilar utrustade med denna motor betraktades som toppmodellerna i XC90-serien. De erbjöd en högre nivå av prestanda och var ofta utrustade med fler lyxfunktioner jämfört med andra modeller.

Volvo XC90 V8 blev populär bland kunder som sökte en kombination av lyx, säkerhet och kraftfull prestanda. Dess introduktion markerade också ett viktigt steg för Volvo i att positionera sig som en tillverkare av högpresterande och lyxiga fordon.