Audi - RS2 - 1994 modell

Betegnelse: Avant RS2 avant manuell 315hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Stasjonsvogn

Hjuldrift: Awd

Dører: 5

Seter: 5

HK: 315 hk

KiloWatt: 231,61 kW

Dreiemoment: 410 Nm

Toppfart: 262 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 5,4 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,1 l/mil

Antall sylindre: 5

Volum motor: 2226 ccm

Tankvolum: 64 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 6

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/5.000 km oljeservice

Fakta om registerreim eller kjede:
Den legendariske 20V bensin-femmeren (ADU) bruker registerreim.

Opplysninger om reim: Gummireimen sitter i fronten av motoren og driver eksos-kamakselen (en mindre kjede forbinder innsug- og eksoskammen i bakkant av topplokket). Under norske forhold foreskrives det i dag et strengt forebyggende skifteintervall på hver 60 000 km eller hvert 5. år (hva enn som inntreffer først). Vannpumpe, strammehjul og den lille registerkjeden i bakkant bør alltid byttes samtidig. Siden dette er en utpreget interferensmotor, vil et reimbrudd føre til totalt motorhavari der stemplene smadrer alle de 20 ventilene innvendig.

Audi RS2 Avant RS2 avant manuell 315hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2205 kg

Egenvekt med fører: 1670 kg

Nyttelast uten fører: 610 kg

Nyttelast med fører (75kg): 535 kg

Taklast: 100 kg

Henger med brems: 1000 kg

Henger uten brems: 690 kg

Bagasjerom max: 1200 liter

Bagasjerom min: 370 liter

Lengde bil: 4510 cm

Bredde uten speil: 1695 cm

Høyde: 1397 cm

Akselavstand: 2597 cm

Bakkeklaring: 110 mm

Snudiameter: 11,2 meter

Litt annet teknisk:
Oljeskift med tidsriktig helsyntetisk høykvalitetsolje (f.eks. Mobil 1 eller Castrol 5W-40 eller 10W-60 for å tåle høy temperatur under banekjøring) må gjøres hver 5 000–7 500 km eller årlig. Ekstremt viktig å la motoren gå seg rolig varm, og gå i et minutt på tomgang før stopp for å kjøle ned den oljesmurte og vannkjølte Porsche/KKK-turboladeren.

Om AudiRS2 (1994)
Dette er ikke bare en sjelden bil – det er en av bilhistoriens mest berømte og sagnomsuste modeller

På starten av 90-tallet ønsket Audi å bevise at en praktisk familiestasjonsvogn kunne parkere datidens råeste sportsbiler. For å få til dette, inngikk de et unikt og tett samarbeid med ingen ringere enn Porsche. RS2 ble faktisk ikke montert hos Audi; de sendte tomme Audi 80 Avant-karosserier (B4-plattformen) til Porsches berømte Rössle-Bau-fabrikk i Zuffenhausen – den samme samlebåndslinjen som akkurat hadde ferdigstilt produksjonen av Porsche 959 og Mercedes-Benz 500E!

Porsche gikk grundig til verks. De tok Audis 5-sylindrede 2,2-liters motor og monterte en langt større KKK-turbolader, kraftigere intercooler, kvassere kamaksler og modifisert Bosch-hjerne. Resultatet ble elleville 315 hestekrefter. Men det stopper ikke der; ser du nøye på bildet ditt, oppdager du Porsches DNA overalt

Sidespeilene er hentet direkte fra Porsche 911 (993).
De lekre 17-tommers lettmetallfelgene er Porsches ikoniske Cup-felger.
Bak de åpne eikene glinser det i røde, massive Brembo-bremser hvor det står preget "PORSCHE" med store hvite bokstaver!

Dette var verdens aller første "RS"-modell fra Audi, og den startet hele trenden med ekstreme stasjonsvogner. Det ble kun bygget 2891 eksemplarer totalt i hele verden mellom 1994 og 1995, så dette er en massiv bilskatt!

Og den ble oppdaget på parkeringsplassen på sørlandssenteret.


Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
Avant 2.2 quattro manuell 6tr, 315hk, 94 mod blå front 1994 Bensin 315 5,4 262
Avant 2.2 quattro manuell 6tr, 315hk, 94 mod blå inni 1994 Bensin 315 5,4 262
Avant 2.2 quattro manuell 6tr, 315hk, 94 mod 1994 Bensin 315 5,4 262
Avant 2.2 quattro Manual, 315hk, 1995 Bensin 315 5,4 262
Avant 2.2 quattro manuell 6tr, 315hk, 96 mod rød 1996 Bensin 315 5,4 262

Fakta: Audi RS2 Avant, produsert fra 1994 til 1996, er et betydningsfullt kjøretøy i bilhistorien, spesielt for Audi og high-performance stasjonsvognsegmentet. Denne modellen er kjent for å være Audi's første RS-modell og markerer begynnelsen på merkets RS-linje av høytytende biler. RS2 Avant ble utviklet i samarbeid med Porsche, og dette partnerskapet ga bilen en unik blanding av ytelse, stil og praktisk bruk.

Viktige Funksjoner og Spesifikasjoner av Audi RS2 Avant:


Ytelse Motor:
RS2 Avant ble drevet av en 2.2-liters femsylindret turbocharged motor, som leverte imponerende kraft for sin tid.
Hestekrefter og Dreiemoment:
Denne motoren produserte omkring 311 hestekrefter og 410 Nm dreiemoment.
Akselerasjon:
RS2 Avant var i stand til å akselerere fra 0 til 100 km/t på omtrent 4,8 sekunder, noe som var eksepsjonelt raskt for en stasjonsvogn på den tiden.
Toppfart:
Bilen hadde en toppfart på rundt 262 km/t.

Design og Utvendige Funksjoner


Eksteriør:
RS2 Avant hadde et sportslig og distinkt utseende, med Porsche-bremser, unike fangere, sideskjørt og 17-tommers Porsche-hjul. Porsche Samarbeid: Visse komponenter, inkludert bremser og hjul, ble levert av Porsche, og RS2 ble faktisk montert på Porsches fabrikk i Zuffenhausen.

Interiør


Interiør:
Inne i bilen, kombinerte RS2 sportslighet med luksus, og hadde høykvalitetsmaterialer og sportsskinnseter.

Produksjon og Eksklusivitet


Begrenset Produksjon:
RS2 Avant ble produsert i et begrenset antall, noe som har gjort den til et ettertraktet samlerobjekt i dag.
Status som Kultklassiker:
Bilen regnes som en kultklassiker og er kjent for å ha satt standarden for fremtidige høytytende stasjonsvogner, spesielt i Audi's RS-serie.

Audi RS2 Avant representerer en viktig milepæl i Audis historie og er en viktig forfader til moderne høytytende stasjonsvogner. Den kombinerer praktisk bruk med ekstraordinær ytelse og har hatt en varig innvirkning på bilindustrien.