Bentley - Continental GTC - 2016 modell

Betegnelse: GTC V8 S 2016

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Cabriolet

Hjuldrift: AWD

Dører: 2

Seter: 4

HK: 528 hk

KiloWatt: 388,23 kW

Dreiemoment: 680 Nm

Toppfart: 308 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 4,7 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,09 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 3993 ccm

CO₂ utslipp: 258 g/km

Tankvolum: 90 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 8

Garantier og servicer

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2900 kg

Egenvekt med fører: 2545 kg

Nyttelast uten fører: 430 kg

Nyttelast med fører (75kg): 355 kg

Bagasjerom min: 260 liter

Lengde bil: 4818 cm

Bredde uten speil: 1947 cm

Bredde inkl speiler: 2187 cm

Høyde: 1400 cm

Akselavstand: 2746 cm

Bakkeklaring: 120 mm

Snudiameter: 11,3 meter

Om BentleyContinental GTC (2016)
Bentley Continental GTC V8 S (2016-modell) representerer den perfekte balansen mellom den tradisjonelle britiske luksusen og en mer leken, sportslig kjørekarakter. Mens flaggskipet med W12-motor leverer massiv, turbinaktig kraft, gir V8 S-modellen en helt annen opplevelse. Med en lettere front, stivere sportsunderstell og en hissig, buldrende eksostone er dette versjonen for de som faktisk liker å kjøre aktivt i svingene. 2016-modellen drar også nytte av en subtil facelift som ga bilen et skarpere design på støtfangerne, en mer markant diffusor bak og oppdaterte detaljer i instrumentpanelet

Smarte mekaniske løsninger & "Det lille ekstra"

Sylinderdeaktivering (Variable Displacement):
Ved jevn landeveiskjøring eller køkjøring kan motoren umerkelig stenge ned 4 av de 8 sylindrene og fungere som en V4. Dette kutter forbruket med opptil 5–10 % uten at du merker det på komforten.
S-spesifikt understell:
"S"-utgaven skiller seg fra standard V8 ved at luftfjæringen er senket med 10 mm, stivheten i fjærene foran er økt med 45 %, og bak med 33 %. I tillegg er krengningshemmerne gjort betydelig stive. Dette gjør bilen langt mer dynamisk.
Dynamiske motorfester:
For å hindre at V8-vibrasjoner forplanter seg inn i den lydisolerte kupéen, endrer de elektroniske motorfestene stivhet. De er helt myke når bilen står på tomgang, men strammes opp med en gang du gir gass for maksimal respons.
Eksosanlegg med spjeld:
V8 S har et sportseksosanlegg som åpner innvendige spjeld under akselerasjon. Det gir den karakteristiske og dype, britiske V8-brummingen (en "gurgling" som mange foretrekker fremfor den mer lavmælte W12-lyden)

Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift

Variant	År	Drivstoff	HK	0-100	Toppfart
GTC V8 Convertible	2020	Bensin	549	4,1	318
GTC Speed	2023	Bensin	659	3,7	335
GTC Mulliner W12	2023	Bensin	659	3,7	335
GTC Mulliner V8	2023	Bensin	550	4	318
GTC	2023	Bensin	550	4	318
GTC Azure	2023	Bensin	550	4	318
GTC S	2023	Bensin	550	4	318