Betegnelse: Corolla DX Sedan (E70) 82mod
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Sedan
Hjuldrift: Bak
Dører: 4
Seter: 5
HK: 60 hk
KiloWatt: 44,11 kW
Dreiemoment: 97 Nm
Toppfart: 140 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 15,5 sek
Forbruk og motorForbruk: 0,7 l/mil
Antall sylindre: 4
Volum motor: 1290 ccm
Tankvolum: 50 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 5
Garantier og servicerServiceintervall: 6 mnd/10.000 km Oljeservice
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1320 kg
Egenvekt med fører: 955 kg
Nyttelast uten fører: 440 kg
Nyttelast med fører (75kg): 365 kg
Taklast: 50 kg
Henger med brems: 790 kg
Henger uten brems: 400 kg
Bagasjerom min: 360 liter
Lengde bil: 4120 cm
Bredde uten speil: 1610 cm
Høyde: 1385 cm
Akselavstand: 2430 cm
Bakkeklaring: 160 mm
Snudiameter: 9,4 meter
Om ToyotaCorolla (1982)
Fjerde generasjon Corolla (E70) var den aller siste Corolla-modellen med bakhjulstrekk (RWD) for de vanlige sedan-utgavene, før serien gikk over til forhjulsdrift i 1983. Denne generasjonen ble en ekstrem suksess på verdensbasis og passerte over 10 millioner solgte biler. Modellen du fant er utstyrt med den legendariske og nærmest uslitelige 1,3-liters 4K-motoren, som i Europa var oppgitt til akkurat 60 hestekrefter (DIN). Den er kjent for et kantete, boksformet 80-tallsdesign som i dag har blitt en svært ettertraktet og sjarmerende veteranbil på norske veier.
Dette er den sjeldne pre-facelift-utgaven av E70-generasjonen med de klassiske, doble firkantede frontlyktene, noe som gjør den ekstra tøff. Den lyseblå metallic-fargen, de tidsriktige skjermspeilene (JDM-style) og de tøffe mørke felgene kler det kantete 80-tallsdesignet perfekt.
Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| levin 1,6 | 1982 | Bensin | 115 | 9,2 | 196 |
| Ae86 | 1986 | Bensin | 124 | 8,9 | 196 |
| DX 12 valve. 1,3 | 1986 | Bensin | 75 | 15 | 155 |
| DX 12 valve. 1,3 1986mod | 1986 | Bensin | 75 | 15 | 155 |
| 5-dør combi XLI 1.3 88 HK 92mod | 1992 | Bensin | 88 | 11,5 | 175 |
Fakta:
Toyota Corolla er en av verdens mest kjente og solgte bilmodeller. Den ble lansert i 1966 og har siden den gang blitt solgt i over 50 millioner eksemplarer på verdensbasis. Gjennom flere tiår har Corolla hatt mange generasjoner og modeller, hver tilpasset sin tid når det gjelder teknologi, komfort og sikkerhet.
Corolla ble først introdusert i Japan i 1966 som en enkel og rimelig kompaktbil. Den første generasjonen kom som sedan, kupé og stasjonsvogn, med små motorer fra 1,1 til 1,2 liter.
Corolla vokste litt i størrelse og fikk et mer moderne design. Denne generasjonen la grunnlaget for Corollas økende popularitet i internasjonale markeder.
Corolla ble større og tyngre, og Toyota la større vekt på komfort og kvalitet. Nye sikkerhetsfunksjoner ble introdusert, som sammenstøtsdempende støtfangere.
Denne generasjonen markerte en overgang fra bakhjulsdrift til forhjulsdrift for flere modeller. Det ble også introdusert mer drivstoffeffektive motorer.
Toyota oppdaterte Corolla med et mer moderne design og forbedret aerodynamikk. Motorene ble mer effektive, og denne generasjonen ble veldig populær globalt.
Designet ble mer avrundet, og modellen fikk enda bedre drivstoffeffektivitet. Corolla begynte å få et rykte for pålitelighet og kvalitet.
Denne generasjonen markerte Corollas modenhet som en av verdens mest solgte biler. Det var mer fokus på sikkerhet med funksjoner som kollisjonsputer og forbedret karosseristruktur.
Dette var en av de siste Corolla-modellene som beholdt det mer "klassiske" designet, men også her fikk vi flere teknologiske fremskritt som ABS-bremser og forbedret fjæring.
Corolla fikk et mer moderne design, og Toyota la større vekt på sikkerhet og komfort. Dieselmodeller ble mer vanlige i Europa.
Med denne generasjonen ble Corolla enda større, mer komfortabel og teknologisk avansert. Hybridmotorer ble tilgjengelig i noen markeder.
Corolla fikk et mer dristig og sportslig design, og flere avanserte funksjoner som adaptiv cruisekontroll og kollisjonsvarslingssystemer ble introdusert.
Den nyeste generasjonen av Corolla er bygget på Toyotas nye TNGA-plattform, som gir bedre kjøreegenskaper og sikkerhet. Hybridteknologi har blitt mer fremtredende, og bilene har blitt enda mer drivstoffeffektive.
Toyota Corolla har gjennom årene utviklet seg fra en enkel, rimelig kompaktbil til en teknologisk avansert, pålitelig og drivstoffeffektiv bil som appellerer til mange forskjellige typer bilførere. Det er en bilmodell som har klart å holde seg relevant over tid takket være kontinuerlig innovasjon og fokus på kvalitet.