Betegnelse: 1.8 (100 hk)
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 4
HK: 100 hk
KiloWatt: 73 kW
Dreiemoment: 147 Nm
Toppfart: 170 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 12 sek
Forbruk og motorAntall sylindre: 4
Volum motor: 1780 ccm
Girkasse: Manuell
Antall gir: 4
Garantier og servicerServiceintervall: 5000 km Oljeskift
Totalvekt: kg
Egenvekt med fører: kg
Nyttelast uten fører: kg
Nyttelast med fører (75kg): kg
Bagasjerom min: 215 liter
Lengde bil: 4400 cm
Bredde uten speil: cm
Om VolvoP1800 (1961)
De tidlige P1800-modellene ble først produsert hos Jensen i England, før Volvo tok produksjonen hjem og introduserte P1800S. Designet sto italienske Pietro Frua bak, og formen har siden blitt stående som en klassiker: lange, rene linjer, lave skuldre og en slank profil. Under panseret finner vi de robuste B18- og senere B20-motorene – enkle, slitesterke og fulle av karakter. Dette er også modellen som ble verdenskjent som «The Saint-bilen» i TV-serien med Roger Moore.
Kilder:
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1800S Manual, 4-speed 90hk, showbil | 1965 | Bensin | 90 | 13,5 | 165 |
| 1,8 S (103 hk), 67mod | 1967 | Bensin | 103 | 13,5 | 200 |
Fakta:
Volvo P1800-serien er en av de mest ikoniske bilfamiliene i svensk bilhistorie – kjent for tidløst design, kvalitet og en dose sportslighet som skilte seg tydelig fra de mer kantete og konservative Volvo-modellene fra samme tid. Produksjonen startet tidlig på 1960-tallet, og gjennom tre hovedfaser – P1800/S, P1800E og P1800ES – utviklet bilen seg fra elegant sports-coupé til en av Europas mest særpregede shooting brakes..
Volvo ønsket å lage en sportsbil som kunne konkurrere med europeiske GT-biler. Designet ble tegnet av Pelle Petterson, og de første bilene ble bygget i Storbritannia av Jensen Motors før produksjonen senere ble flyttet til Sverige.