Presentasjon av Aston Martin Valhalla

Gruppe Pressemeldinger
Undergruppe Superbiler
Dato 23.10.2025

Den nye Aston Martin Valhalla markerer et tydelig steg inn i hyperbil-klassen for britiske Aston Martin – en modell som kombinerer banebrytende hybridteknologi med F1-inspirert ingeniørkunst og britisk designarv.
Midtmontert ligger en 4,0-liters twin-turbo V8 koblet sammen med tre elektriske motorer, som til sammen yter over 1 000 hk.

Karbonfiber chassis, aktiv aerodynamikk, og annet hentet fra racing gir Valhalla et uttrykk og prestasjonsnivå som både fascinerer og utfordrer. Med en begrenset produksjon – kun 999 eksemplarer forventet – blir den et ettertraktet samlerobjekt.

Vil du se bilen?

Ett eksemplar av bilen vil bli utstilt på helgens Oslo Motor Show på Lillestrøm 24/10 til 26/10-2025. Der kan du se bilen og ta bilder av en drøm.

Som en liten notat kan jeg nevne at her vi bor i Kristiansand har vi en bydel på Lund som heter Valhalla. Vi bor like i nærheten. Og kan beundre Valhalla hver dag!

Ytelse og drivverk

Motor:
En 4,0-liters twin-turbo V8-motor, basert på en Mercedes-AMG-enhet, men kraftig ombygd av Aston Martin. Den har en flat veivaksel og yter 828 hestekrefter alene.

Elmotorer:
Tre elmotorer, to på forakselen og en integrert i girkassen, tilfører 251 hestekrefter for en samlet effekt på 1079 hestekrefter. Motorene foran muliggjør også firehjulsdrift, dreiemomentfordeling og revers.

Girkasse:
En helt ny 8-trinns dobbeltclutch-girkasse sørger for sømløse og raske girskift.
Toppfart:
350 km/t.
0–100 km/t:
2,5 sekunder.
Kun eldrift:
Valhalla kan kjøre på kun strøm i opptil 14 km, i hastigheter opptil 140 km/t.

Design og aerodynamikk

Eksteriør:
Valhallas lette karosseri og chassis i karbonfiber ble designet for å maksimere den aerodynamiske ytelsen. Bemerkelsesverdige funksjoner inkluderer fremoverhengte sakselignende dører og en Formel 1-inspirert tak-snorkel.

Aktiv aerodynamikk:
Bilen kan generere over 600 kg nedoverkraft i 240 km/t gjennom et sofistikert system med aktive front- og bakvinger. Disse tilpasser seg på mindre enn et sekund for å maksimere grepet eller redusere luftmotstanden.

Chassis:
Valhalla bruker en spesialtilpasset karbonfiber-monocoque for maksimal stivhet og en minimumsvekt på 1655 kg. Den har også et pushrod-oppheng foran, som forbedrer aerodynamikken ved å tillate en lavere panserlinje.

Interiør og teknologi

Førerfokusert cockpit:
Interiøret har et minimalistisk, førerorientert design med omfattende bruk av karbonfiber og en Formel 1-inspirert sittestilling med lav hofte-til-hæl-posisjon.

Infotainment:
Det førerfokuserte digitale displayet og den sentrale berøringsskjermen har tilpasset grafikk, en unik visualisering av drivverket for hybridsystemet og Apple CarPlay-tilkobling.

Førerassistansesystemer:
Avanserte førerassistansesystemer (ADAS) inkluderer automatisk nødbremsing, adaptiv cruisekontroll og filholderassistent.

Pris og tilgjengelighet

Pris:
Den estimerte startprisen for Valhalla er rundt 1 million dollar, og mange kunder forventes å legge til omfattende tilpasninger gjennom Aston Martins personaliseringstjeneste "Q". I Norge ble offisiell pris kunngjort i juni 2025.

Tilgjengelighet:
Produksjonen er strengt begrenset til 999 enheter globalt. Leveranser forventes å starte i andre halvdel av 2025.

Kilder og forfatter: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data direkte fra Aston Martins pressemeldinger. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Fotograf Bilder er pressebilder fra Aston Martin