Volvo Amazon- modeller, koder og motorer (1956–1970)
Undergruppe Volvo
Dato 04.12.2025
Volvo Amazon, også kjent som 120/130/220-serien, ble lansert i 1956 og produsert helt frem til 1970. Den tok over etter PV-serien og ble Volvos første virkelig moderne familiebil – større, tryggere og mer komfortabel, og etter hvert berømt for sin holdbarhet.
Amazon kom i flere karosserivarianter og med ulike motorer og typekoder. Nedenfor finner du en kort oversikt over de viktigste modellene, modellkodene og utviklingen, samt en naturlig overgang til 140- og 240-serien.
Hovedmodeller og karosserier
De tre viktigste grunnmodellene er:
- P120 – 4-dørs Amazon (sedan)
- P130 – 2-dørs Amazon (sedan)
- P220 – Amazon Kombi (stasjonsvogn)
Disse grunnmodellene ble kombinert med forskjellige motorer og utstyrsnivå, ofte angitt med egne typekoder som P121, P122, P131, P132, P221 osv.
Modellkoder i praksis
Volvo brukte et relativt logisk system der selve modellkoden sier noe om karosseri og motor. Første del beskriver karosseriet (120/130/220), mens siste siffer vanligvis sier noe om motor/ utstyrsversjon.
4-dørs Amazon – P120-serien
| Kode | Motor | Kommentar |
|---|---|---|
| P120 | B16A | Tidlige 4-dørs-modeller, midten av 1950-tallet. |
| P121 | Somregel B18A | Standard 4-dørs Amazon, svært vanlig i Norden. |
| P122 | B18B | “Sport”-versjoner med kraftigere motor og bedre ytelse. |
2-dørs Amazon – P130-serien
| Kode | Motor | Kommentar |
|---|---|---|
| P130 | B18A | Basis 2-dørs, introdusert tidlig på 1960-tallet. |
| P131 | B18A / senere B20A | Vanlig 2-dørs med enkel forgasser. |
| P132 | B18B / B20B | Mer sportslige varianter med to forgassere og høyere effekt. |
Amazon Kombi – P220-serien
| Kode | Motor | Kommentar |
|---|---|---|
| P220 | B18A | Amazon Kombi med enkel forgasser, den klassiske familiebilen. |
| P221 | B18B | Sjeldnere, sterkere motor – ofte på eksportmarkeder. |
| P222 | B20A/B | Siste årsmodeller med 2,0-liters motor. |
Amazon-motorene i grove trekk
Amazon fikk tre hovedmotorfamilier gjennom sin levetid, alle en del av Volvos B-serie:
- B16 – 1,6 liter, 60–85 hk (1950-tallet til ca. 1961)
- B18 – 1,8 liter, 68–115 hk (fra 1961)
- B20 – 2,0 liter, 82–118 hk (fra 1969)
Effekt og kjennetegn varierer avhengig av kompresjon, antall forgassere og markedsversjon. Bokstavene etter tallene gir også informasjon:
- A – enkel forgasser, moderat effekt
- B – to forgassere, høyere kompresjon og mer kraft
- D – sportslig/oppgradert utgave, ofte koblet til “S”-modeller
Viktige årstall og oppdateringer
- 1956–1959: Tidlige Amazoner med B16-motor og to-tonelakk.
- 1961: B18 introduseres – mer kraft og bedre utholdenhet.
- 1965: Oppdatert front, skivebremser foran på de fleste modeller.
- 1967: Forbedret sikkerhet, blant annet bedre belter og detaljer i interiør.
- 1969: B20-motorene kommer, Amazon får sin siste tekniske oppgradering.
- 1970: Produksjonen av Amazon avsluttes.
Overgangen til 140-serien
Mot slutten av 1960-tallet begynte Amazon-konstruksjonen å bli moden. Volvo ønsket en mer moderne karosseriform og enda bedre krasjsikkerhet. Resultatet ble Volvo 140-serien, lansert i 1966/67:
- 142 – 2-dørs sedan
- 144 – 4-dørs sedan
- 145 – stasjonsvogn
Teknisk videreførte 140-serien mye fra Amazon – blant annet motorfamilien (B18/B20) og grunnleggende understellskonsept – men i en nyere og mer sikker innpakning med kantete design.
Videre til 240-serien
I 1974 kom neste steg: Volvo 240-serien. Denne modellen kan sees som en videre utvikling av 140, på samme måte som 140 var en videreføring av Amazon. 240-serien videreførte mange av de tekniske løsningene og forbedret dem ytterligere, og ble en enorm suksess i hele verden.
På den måten henger modellhistorikken pent sammen: Amazon ? 140 ? 240 – tre generasjoner med samme grunnidee: trygg, robust og romslig familiebil med lang levetid.
Kilder og forfatter: Teksten i artikkelen er utarbeidet med hjelp fra en AI-basert informasjonskilde og basert på data fra pålitelige nettsider. Er tilrettelagt til nettsidene ved Knut Pettersen.
Fotograf Knut Pettersen