Porsche - 911 - 1980 modell

Betegnelse: 911 SC, 204 hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 204 hk

KiloWatt: 150 kW

Dreiemoment: 267 Nm

Toppfart: 235 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 6,5 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,55 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 2993 ccm

Tankvolum: 80 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Porsche 911 911 SC, 204 hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1500 kg

Egenvekt med fører: 1255 kg

Nyttelast uten fører: 320 kg

Nyttelast med fører (75kg): 245 kg

Taklast: 75 kg

Henger med brems: 0 kg

Henger uten brems: 0 kg

Bagasjerom min: 200 liter

Lengde bil: 4290 cm

Bredde uten speil: 1652 cm

Høyde: 1320 cm

Akselavstand: 2270 cm

Bakkeklaring: 120 mm

Snudiameter: 10,4 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
911 SC, 180 hk 1980 Bensin 180 7 225
911 SC, 180 hk 81mod man 1981 Bensin 180 7 225
911 S, 165 hk 1975 Bensin 165 7,8 240
911 RSR 3.0, 330 hk. Banebil 1974 Bensin 330 5,8 288
911 Carrera SC 231hk 1987 Bensin 231 6,1 245
911 T, 140HK, 72 coupe 1972 Bensin 140 9 215

Fakta: Porsche 911 er en ikonisk sportsbil som har vært i produksjon siden 1963. Den har gjennomgått mange evolusjoner og oppgraderinger, og modellbetegnelsene har endret seg over tid. Her er noen viktige fakta om Porsche 911 sine modellbetegnelser:

Første generasjon (1963-1989):
De tidlige modellene av Porsche 911 ble introdusert som 901, men på grunn av en konflikt med Peugeot om retten til å bruke tre siffer med "0" i midten, endret Porsche modellbetegnelsen til 911. Den første produksjonsmodellen ble lansert som Porsche 911 i 1964.

911 Carrera:
Carrera-navnet ble først brukt på en 911-modell i 1973. Carrera-navnet hentet inspirasjon fra Carrera Panamericana, et berømt motorsportsløp.

G-modellen (1974-1989):
I 1974 ble en ny generasjon introdusert, ofte referert til som "G-modellen" (G Series). Denne modellen hadde en mer robust konstruksjon og ble produsert i forskjellige varianter, inkludert Targa med et avtagbart tak.

964-generasjonen (1989-1994):
Den 964-generasjonen, introdusert i 1989, fortsatte bruken av 911-navnet. Dette var også den første 911-generasjonen med integrerte støtfangere.

993-generasjonen (1994-1998):
Introdusert i 1994, var 993-generasjonen den siste luftavkjølte 911. Den inkluderte modeller som Carrera, Carrera 4 og Carrera S.

996-generasjonen (1998-2004):
Lansert i 1998, introduserte 996-generasjonen radikale endringer, inkludert vannkjøling for motoren. Dette var også den første 911-generasjonen som brukte modellbetegnelsen "GT3" for en spesialisert, høy ytelsesmodell.

997-generasjonen (2004-2012):
997-generasjonen, introdusert i 2004, inkluderte flere varianter som Carrera, Carrera 4, Turbo, GT3 og andre. Den ble også tilbudt som en kabriolet og Targa.

991-generasjonen (2011-2019):
Introdusert i 2011, inkluderte 991-generasjonen en ny design, forbedret aerodynamikk og brukte modeller som Carrera, Carrera S, Turbo, GT3 og andre. Dette var også den første generasjonen som introduserte hybridteknologi med modellen 911 GT3 R Hybrid.

992-generasjonen (2019-dagens dato):
Den nåværende generasjonen, 992, ble introdusert i 2019. Den viderefører 911s tradisjonelle designelementer, men med moderne teknologiske oppdateringer. Den inkluderer modeller som Carrera, Carrera S, Turbo og GT3.
Disse er generelle trekk i 911s modellbetegnelser, men det er viktig å merke seg at Porsche ofte gir spesifikke modellbetegnelser basert på ytelsesnivå, motorstørrelse og andre spesifikasjoner. Derfor kan du finne detaljerte modellbetegnelser som Carrera 4S, GT3 RS, og andre, som gir ytterligere informasjon om hver modell.