Austin - Mini - 1976 modell
Betegnelse: Mini 1000
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Sedan
Hjuldrift: Foran
Dører: 2
Seter: 4
HK: 38 hk
KiloWatt: 27,94 kW
Dreiemoment: 71 Nm
Toppfart: 123 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 21 sek
Forbruk og motorForbruk: 0,75 l/mil
Antall sylindre: 4
Volum motor: 998 ccm
Tankvolum: 34 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 4
Garantier og servicer
Fotograf Knut Pettersen
Sammenlign alle biler
Vekt og nyttelast på alle bilerYtelse alle biler
Utvendige mål alle biler
Innvendig plass alle biler
Elbiler spesielt
Batteri, forbruk og ladefart på alle elbiler
Lastevne, plass og hengervekt alle elbiler
Totalvekt: 940 kg
Egenvekt med fører: 700 kg
Nyttelast uten fører: 315 kg
Nyttelast med fører (75kg): 240 kg
Henger med brems: 405 kg
Henger uten brems: 315 kg
Bagasjerom min: 150 liter
Lengde bil: 3060 cm
Bredde uten speil: 1420 cm
Høyde: 1350 cm
Akselavstand: 2032 cm
Bakkeklaring: 150 mm
Lignende varianter (± 5 år)
Sorter ved å klikke på overskrift| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| Mini 1000 | 1970 | Bensin | 38 | 21 | 123 |
Fakta:
Forskjell mellom Austin Mini og Morris Mini
Historisk kontekst
Både Austin Mini og Morris Mini var modeller produsert av British Motor Corporation (BMC), som ble dannet i 1952. For å utnytte begge merkevarene, ble Mini solgt under to forskjellige navn ved lanseringen i 1959:
- Austin Seven: Senere kjent som "Austin Mini".
- Morris Mini Minor: Markedsført som Morris-versjonen av Mini.
Forskjeller
- Merkenavn og emblem:
- Austin Mini: Hadde Austin-logo og navnet "Seven" i starten. Senere ble det bare kalt "Austin Mini".
- Morris Mini: Hadde Morris-logoen og ble markedsført som "Mini Minor".
- Grilldesign:
- Austin Mini: Firkantet grill med horisontale spiler.
- Morris Mini: Buet grill med et annet mønster.
- Produksjonssteder:
- Austin Mini: Produsert ved Longbridge-fabrikken i Birmingham.
- Morris Mini: Produsert ved Cowley-fabrikken i Oxford.
- Markedsføring:
- Austin: Rettet mot bykunder og presentert som et "luksusvalg".
- Morris: Appellerte til familier og mer folkelige kunder.
- Interiørdetaljer: Små forskjeller som logo på rattet og plassering av emblemer.
Tekniske likheter
Både Austin Mini og Morris Mini var mekanisk identiske. De delte:
- Tverrmontert motor og forhjulsdrift.
- Samme motoralternativer og ytelse.
- Felles chassis, fjæring og bremser.
Navneforenkling
På slutten av 1960-tallet, etter at BMC ble en del av British Leyland, ble Mini markedsført som et frittstående merke. Forskjellen mellom Austin og Morris Mini forsvant, og de ble alle kalt "Mini".
Oppsummering
Austin Mini og Morris Mini var i utgangspunktet samme bil, men markedsført under forskjellige merker. Forskjellen lå i logo, grilldesign og små kosmetiske detaljer. Fra slutten av 60-tallet ble "Mini" etablert som et eget ikonisk merke.