Ford - Capri - 1970 modell

Betegnelse: Capri 1300 52 hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 4

HK: 56 hk

KiloWatt: 41,17 kW

Dreiemoment: 91 Nm

Toppfart: 143 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 20 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 0,96 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1298 ccm

Tankvolum: 48 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Ford Capri Capri 1300 52 hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1220 kg

Egenvekt med fører: 975 kg

Nyttelast uten fører: 320 kg

Nyttelast med fører (75kg): 245 kg

Henger med brems: 600 kg

Henger uten brems: 450 kg

Bagasjerom min: 230 liter

Lengde bil: 4260 cm

Bredde uten speil: 1650 cm

Høyde: 1288 cm

Akselavstand: 2559 cm

Snudiameter: 10,2 meter

Om FordCapri (1970)

Ford Capri Mk I (1969–1974)

Produksjonsår: 1969–1974

Karosseritype: 2-dørs coupé

Produsent: Ford Motor Company

Design og Utvikling

Ford Capri ble utviklet som en europeisk versjon av Ford Mustang, med mål om å gi europeiske kunder en rimelig sportsbil med lignende appell. Capri Mk I ble designet av Philip T. Clark, som også var en av hoveddesignerne bak Ford Mustang.

Motorer og Ytelse

Bensinmotorer

  • 1.3L I4: 50-75 hk
  • 1.6L I4: 68-86 hk
  • 2.0L V4: 93-101 hk
  • 2.0L I4 (Pinto): 98 hk
  • 2.3L V6: 108-125 hk
  • 3.0L V6 (Essex): 138-148 hk

Girkasser

  • 4-trinns manuell
  • 3-trinns automatisk (på utvalgte modeller)

Ytelse

  • Topphastighet: Varierer mellom 140 km/t (1.3L) og 200 km/t (3.0L V6)
  • Akselerasjon (0-100 km/t): Varierer mellom ca. 14 sekunder (1.3L) og 8 sekunder (3.0L V6)

Drivstofforbruk

  • Bykjøring: Ca. 12-16 liter per 100 km
  • Landeveiskjøring: Ca. 8-10 liter per 100 km
  • Kombinert kjøring: Ca. 10-12 liter per 100 km

Dimensjoner

  • Lengde: 4285 mm
  • Bredde: 1648 mm
  • Høyde: 1308 mm
  • Akselavstand: 2560 mm
  • Sporvidde foran/bak: 1300 mm / 1320 mm

Vekt

  • Egenvekt: Ca. 900-1100 kg (avhengig av motor og utstyrsnivå)
  • Totalvekt: Ca. 1200-1400 kg

Chassis og Fjæring

  • Foran: Uavhengig fjæring med MacPherson fjærbein og spiralfjærer
  • Bak: Stiv bakaksel med bladfjærer

Bremser

  • Foran: Skivebremser (på høyere ytelsesmodeller)
  • Bak: Trommelbremser

Hjul og Dekk

  • Hjul: Varierer fra 4.5J x 13 stålfelger til 6J x 13 lettmetallfelger (på høyere ytelsesmodeller)
  • Dekk: Varierer med spesifikasjoner, men typisk 165-185 mm bredde

Utstyr og Teknologi

  • Interiør: Varierte fra enkle seter i basismodellene til sportsseter med bedre støtte i høyere ytelsesmodeller
  • Komfort: Varmeapparat, ventilasjonssystem, justerbart ratt
  • Infotainment: Enkle radioer var standard, mens høyere utstyrsnivåer kunne ha radio/kassettspiller
  • Sikkerhet: Sikkerhetsbelter, sammenleggbart ratt, kollisjonsputer ble ikke standard før mye senere

Betydning og Historie

  • Design: Ford Capri ble ofte referert til som "The car you always promised yourself," og var kjent for sin stilige design og sportslige utseende.
  • Popularitet: Capri solgte svært godt i Europa, med over 1,2 millioner enheter solgt av Mk I alene.
  • Legacy: Ford Capri satte en ny standard for rimelige sportsbiler i Europa og opprettholdt en lojal tilhengerskare som varte lenge etter produksjonen opphørte.

Fakta

  • Racing: Ford Capri hadde en suksessrik karriere innen motorsport, spesielt i touring car-løp.
  • Varianter: Mange spesialutgaver og trimnivåer ble tilbudt, inkludert GT, RS2600 og RS3100, som var høyytelsesmodeller.
  • Kultstatus: Ford Capri har oppnådd kultstatus blant bilentusiaster og samlere, spesielt modeller med større motorer og høyere ytelse.


Ford Capri Mk I (1969–1974) er en ikonisk 2-dørs coupé som ble utviklet som en europeisk versjon av Ford Mustang. Med en rekke motoralternativer fra 1.3L I4 til 3.0L V6, tilbød Capri en sportslig kjøreopplevelse til en overkommelig pris. Capri Mk I er kjent for sin stilige design, gode ytelse og fleksible motorutvalg. Bilen hadde også suksess innen motorsport og har oppnådd kultstatus blant bilentusiaster. Med over 1,2 millioner solgte enheter, var Capri en stor suksess for Ford i Europa.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
Capri 3000 GXL 73 mod 1973 Bensin 128 8,4 197
Capri L 1600 1976 Bensin 72 14,2 153
Capri 2,0 S 1977 Bensin 90 12,5 170
Capri 3,0 S Manuell 1978 Bensin 138 8,4 197
Capri 3,0 S Automat 1978 Bensin 138 8,4 197
Capri 2,0 S 79mod 1979 Bensin 90 12,5 170

Fakta: Ford Capri er en ikonisk bilmodell produsert av Ford Europa, introdusert i 1968. Den var designet som en kompakt coupé for å tilby en mer stilfull og sportslig bil til det europeiske markedet, inspirert av suksessen til Ford Mustang i USA. Capri ble markedsført som "The Car You Always Promised Yourself," og ble produsert gjennom flere generasjoner frem til 1986. Her er en oversikt over dens generasjoner, historie, og tekniske detaljer:

Første Generasjon (1969-1974)


Lansering:
Offisielt lansert i 1969, den første generasjonen av Ford Capri var bygget på Ford Cortinas plattform. Den tilbød en rekke motoralternativer, fra en beskjeden 1.3-liters I4 til en kraftig 3.0-liters V6.
Design:
Capri hadde en lang hette og kort bagasjerom, en profil som etterlignet den amerikanske ponybil-stilen. Interiøret var relativt enkelt, men sportslig for sin tid.
Varianter:
RS2600 var en av de mest kjente variantene, utstyrt med en kraftig V6-motor og ulike ytelsesforbedringer.

Andre Generasjon (1974-1978)


Utvikling:
Den andre generasjonen, kjent som Capri II, introduserte et helt nytt design med bedre plassutnyttelse og en mer praktisk bakluke. Designet var mindre aggressivt, men fortsatt gjenkjennelig som en Capri.
Motoralternativer:
Tilbudte motorer varierte fra 1.3-liters I4 til 3.0-liters V6. I noen markeder var det også tilgjengelig med en 2.8-liters V6 motor.
Merknader:
Produksjonen fokuserte mer på komfort og anvendelighet, noe som reflekteres i interiørforbedringer og utvidet utstyrsliste.

Tredje Generasjon (1978-1986)


Forfining:
Den tredje og siste generasjonen av Capri, ofte referert til som Capri Mk III eller Capri 3, introduserte forbedringer i design og aerodynamikk, inkludert en mer strømlinjeformet front og forbedrede baklys.
Teknisk:
Motorutvalget fortsatte å variere, med alt fra den grunnleggende 1.3-liters motoren til den kraftigere 2.8i V6. Denne generasjonen så også introduksjonen av den begrensede utgaven Capri 2.8 Injection Special, som tilbød forbedret ytelse og håndtering.
Slutten på en Æra:
Produksjonen av Ford Capri ble avsluttet i 1986. Til tross for at den ikke lenger produseres, fortsetter Capri å være et populært samlingsobjekt og er høyt verdsatt blant entusiaster av klassiske biler.

Tekniske Detaljer og Ytelse

Over generasjonene tilbød Ford Capri et bredt utvalg av motorer, fra økonomiske 4-sylindrede til kraftige V6-motorer. Dette tillot den å appellere til et bredt spekter av kunder, fra de som prioriterte drivstofføkonomi til de som søkte ytelse.

Capri var kjent for sin relativt gode håndtering og kjøreegenskaper, spesielt i de mer sportslig utstyrte variantene som RS2600 og 2.8 Injection. Ford Capri er husket for sin unike blanding av stil, ytelse, og tilgjengelighet, noe som gjorde den til en bestselger i Europa og etterlot et varig inntrykk i bilhistorien.