Opel - GT - 2008 modell

Betegnelse: GT 2.0 264hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Cabriolet

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 264 hk

KiloWatt: 194,11 kW

Dreiemoment: 260 Nm

Toppfart: 230 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 5,7 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 0,92 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1998 ccm

CO₂ utslipp: 220 g/km

Tankvolum: 52 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/30.000 oljeservice

Opel GT GT 2.0 264hk

M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Totalvekt: 1625 kg

Egenvekt med fører: 1381 kg

Nyttelast uten fører: 319 kg

Nyttelast med fører (75kg): 244 kg

Taklast: 0 kg

Bagasjerom max: 157 liter

Bagasjerom min: 66 liter

Lengde bil: 4091 cm

Bredde uten speil: 1813 cm

Høyde: 1276 cm

Akselavstand: 2415 cm

Bakkeklaring: 91 mm

Snudiameter: 10,5 meter

Om OpelGT (2008)

Opel GT (Andre Generasjon)

Produksjonsår: 2007–2009

Karosserityper: 2-dørs roadster

Markeder: Primært Europa

Generell Informasjon

  • Introduksjon: Lansert i 2007 som en moderne roadster basert på Saturn Sky/Pontiac Solstice
  • Karosserityper: 2-dørs roadster
  • Drivlinje: Bensinmotor med bakhjulsdrift

Motor og Ytelse

  • Motor:
    • Bensin: 2.0L (1998 cc) firesylindret turbo
  • Effekt: 264 hk (194 kW) ved 5300 rpm
  • Dreiemoment: 353 Nm ved 2500–5250 rpm
  • Ytelse:
    • Topphastighet: 229 km/t
    • Akselerasjon: 0-100 km/t på ca. 5.7 sekunder

Spesifikasjoner

Funksjon Detaljer
Dimensjoner Lengde: 4090 mm, Bredde: 1813 mm, Høyde: 1272 mm, Akselavstand: 2415 mm
Drivstofføkonomi Bensin: ca. 9–11 liter per 100 km
Bagasjerom Ca. 157 liter
Drivstofftank Ca. 50 liter

Utstyr og Teknologi

  • Infotainment: Enkel radio og CD-spiller med MP3-avspilling
  • Sikkerhet: Airbagger, ABS, ESP (elektronisk stabilitetskontroll)
  • Komfort: Klimaanlegg, elektrisk justerbare speil, elektriske vinduer

Betydning og Historie

  • Utvikling: Designet for å kombinere klassisk roadster-stil med moderne teknologi og ytelse
  • Popularitet: Kjent for sin stilige design og sporty kjøreegenskaper
  • Suksess: En ettertraktet modell blant entusiaster på grunn av sin ytelse og stil

Fakta

  • Design: Den andre generasjonen Opel GT var kjent for sitt slående og moderne design, som beholdt den klassiske roadster-essensen fra den originale Opel GT, men med en moderne vri.
  • Sportslighet: Opel GT var utstyrt med en kraftig turboladet motor som leverte imponerende akselerasjon og sporty kjøreegenskaper, som gjorde den populær blant bilentusiaster.
  • Bygget på Delte Plattformer: Modellen ble utviklet i samarbeid med GM, og delte plattform med Saturn Sky og Pontiac Solstice, noe som resulterte i en bil som kombinerte amerikansk stil med europeisk ingeniørkunst.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
GT Coupe 1.9 16V JTD M-Jet (150 hk) 2009 Bensin 150 9,2 209

Fakta: Opel GT er en av de mest ikoniske og minneverdige modellene produsert av Opel, ofte husket for sitt særegne design og sportsbil-egenskaper. Den første generasjonen av Opel GT ble introdusert på slutten av 1960-tallet og har siden oppnådd kultstatus blant bilentusiaster. Senere forsøkte Opel å gjenopplive GT-navnet med en ny modell på 2000-tallet. Her er noen høydepunkter og fakta om begge generasjonene av Opel GT:

Første Generasjon (1968-1973)


Lansering:
Den første generasjonen Opel GT ble lansert i 1968, og dens produksjon fortsatte til 1973.

Design:
Den er kjent for sitt unike, aerodynamiske karosseri, med en form som minner om en mini-Corvette. Den hadde også karakteristiske roterende frontlykter som bidro til bilens sportslige utseende.

Motorer:
Opel GT ble tilbudt med flere motoralternativer, inkludert en 1.1-liters og en mer kraftfull 1.9-liters bensinmotor. Den mest populære varianten var utstyrt med den større 1.9-liters motoren, som leverte rimelig ytelse for bilens størrelse og vekt. Litt forskjellige specs på disse første som kom. Brukte den vanlige 1900 motoren fra Opel. 1900 motoren betegnes med både 90, 102 og 110 hk og dertil forskjellige dreiemoment.

Kjøreegenskaper:
GT var designet for å tilby en morsom og engasjerende kjøreopplevelse, med bakhjulsdrift og en manuell girkasse. Selv om den ikke var den raskeste sportsbilen på markedet, ble den rost for sin håndtering og kjøredynamikk.

Andre Generasjon (2007-2009)


Gjenopplivelse:
Opel forsøkte å gjenopplive GT-navnet i 2007 med lanseringen av en helt ny GT-modell, som var en del av et samarbeid med GM's andre merker og ble bygget på samme plattform som Saturn Sky i USA og Pontiac Solstice.

Design:
Den nye Opel GT hadde et moderne og sporty design, med glatte linjer og en mer oppdatert estetikk sammenlignet med den klassiske modellen.

Motor:
Den var utstyrt med en 2.0-liters turboladet bensinmotor, som produserte rundt 260 hk, noe som gjorde den betydelig raskere enn sin historiske forgjenger.

Produksjonsstopp:
Produksjonen av den moderne GT varte bare til 2009, delvis på grunn av den globale finanskrisen og endringer i GMs produktstrategi. Opel GT, både i sin opprinnelige og moderne inkarnasjon, representerer Opels forsøk på å tilby en spennende og tilgjengelig sportsbil. Mens den første generasjonen har oppnådd klassisk status og er ettertraktet av samlere, minnes den andre generasjonen for sitt bidrag til å bringe GT-navnet tilbake til markedet, selv om det var for en kort periode.
Begge generasjonene av Opel GT er bevis på Opels evne til å produsere kjøretøy som kombinerer stil, ytelse og kjøreglede.