Ford - Mustang - 2013 modell

Betegnelse: Boss 302, 450 hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 4

HK: 450 hk

KiloWatt: 330,88 kW

Dreiemoment: 515 Nm

Toppfart: 277 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 4,2 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,24 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 4951 ccm

CO₂ utslipp: 293 g/km

Tankvolum: 61 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 6

Garantier og servicer

Ford Mustang Boss 302, 450 hk

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2005 kg

Egenvekt med fører: 1745 kg

Nyttelast uten fører: 335 kg

Nyttelast med fører (75kg): 260 kg

Bagasjerom min: 379 liter

Lengde bil: 4777 cm

Bredde uten speil: 1877 cm

Høyde: 1417 cm

Akselavstand: 2720 cm

Bakkeklaring: 127 mm

Snudiameter: 10,2 meter

Om FordMustang (2013)
Bildet her er fra Oslo Motorshow 2023. Det viser en 2013 Boss 302 mustang. Detter er ettertraktede biler og ganske sjeldne.

Den 2013 Ford Mustang Boss 302 er en moderne tolkning av den legendariske Boss 302 fra slutten av 1960-tallet og tidlig på 1970-tallet. Denne spesielle utgaven av Mustang ble utviklet for å tilby eksepsjonell ytelse og håndtering, hyllest til sin historiske forgjenger. Her er noen detaljer om 2013 Ford Mustang Boss 302:

Ytelse og Drivlinje


Motor:
Boss 302 bruker en 5.0-liter V8-motor som er spesielt modifisert for økt ytelse. Denne motoren produserer rundt 444 hestekrefter og 380 lb-ft av dreiemoment.
Håndtering:
Bilen er utstyrt med oppgraderte fjæring og chassis-komponenter for å forbedre håndtering og kjøreegenskaper. Dette inkluderer justerbare støtdempere og fjærer, forbedrede bremser og et spesielt avstemt trekk-kontrollsystem.

Design og Utseende


Eksteriør:
Boss 302 har et distinkt og aggressivt utseende med unike fargekombinasjoner, striping og aerodynamiske forbedringer som en front splitter og bakspoiler.
Interiør:
Interiøret har også spesielle Boss 302-akkenter, inkludert et unikt instrumentpanel, inngraverte dørterskler og Boss-logoer.

Spesielle Modeller


Laguna Seca Edition:
I tillegg til standard Boss 302, var det en enda mer ytelsesorientert versjon kjent som Boss 302 Laguna Seca. Denne modellen hadde ytterligere aerodynamiske forbedringer, en fjernet baksete (erstattet med en stivhet-økende 'X-brace'), og ytterligere forbedringer i fjæring og chassis.

Teknologi og Funksjoner


TracKey:
Et unikt trekk ved 2013 Boss 302 var introduksjonen av Ford TracKey-teknologi, som tillot sjåfører å aktivere en spesiell 'race-tuning' av bilen med en spesiell nøkkel for økt ytelse.

Produksjon og Arv


Begrenset Produksjon:
2013 Mustang Boss 302 var en del av en begrenset produksjonsserie, noe som gjør den til et samlerobjekt for bilentusiaster.
Arv:
Som en moderne hyllest til den originale Boss 302, beholder 2013-modellen arven fra sin klassiske forløper, og tilbyr en blanding av moderne ytelse med historisk signifikans.

2013 Ford Mustang Boss 302 står som en høydepunkt i moderne muskelbilproduksjon, og tilbyr både historisk nostalgi og moderne ytelse, håndtering og teknologi. Den forblir en av de mest ønskelige moderne Mustang-variantene blant samlere og kjørelivsnytere.


Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
GT Convertible 426hk 2013 Bensin 426 4,5 250
Roush Stage 3 Cabriolet 2014 Bensin 575 4 280
GT 2011 mod, 418hk 2011 Bensin 418 4,3 270
VI 2.3 EcoBoost 2015 Bensin 314 5,8 230
VI 2.3 EcoBoost, 18 mod 2018 Bensin 290 5,8 233
Generasjon V, GT Automatic Cab, 304hk - 2007 Bensin 305 5,5 230
Generasjon V, GT Automatic, 304hk - 2007 Bensin 305 5,5 230
GT Automatic, 304hk 2007 Bensin 305 5,5 230
GT 07mod, 5 gen, 304 hk 4,6 2007 Bensin 304 5,5 250
GT 07mod, 5 gen, 304 hk 2007 Bensin 304 5,5 240
Generasjon V, GT Automatic Cab, 214hk - 2007 Bensin 213 8,5 190
EcoBoost Convertible automat 2019 Bensin 290 5,1 248
EcoBoost Fastback automat 2019 Bensin 290 5,1 248
EcoBoost Convertible manuell 2019 Bensin 290 5,1 248
EcoBoost Fastback manuell 2019 Bensin 290 5,1 248
GT Manual, 304hp, 5 generasjon 2006 Bensin 304 5,5 250
V GT 4.6i V8 (304 hk) cab 05 2005 Bensin 304 5,5 230
V GT 4.6i V8 (304 hk) cab 05mod 2005 Bensin 304 5,5 230
V GT 4.6i V8 (304 hk) 2005mod 2005 Bensin 304 5,5 230
V GT 4.6i V8 (304 hk) cab 2005 Bensin 304 5,5 230
V GT 4.6i V8 (304 hk) 2005 Bensin 304 5,5 230
Mach 1 5,0 V8 automat 2021 Bensin 460 4,2 260
Mach 1 5,0 V8 manuell 2021 Bensin 460 4,2 260
Convertible GT 5,0 V8 automat 2021 Bensin 450 4,2 248
Convertible GT 5,0 V8 manuell 2021 Bensin 450 4,2 248

Fakta: Ford Mustang er en ikonisk amerikansk bil og har en rik historie som spenner over flere tiår. Her er en kronologisk oversikt over nøkkelhendelsene i Ford Mustangs historie:

1964-1966: Den Første Generasjonen


1964:
Ford Mustang ble introdusert 17. april 1964, og ble en umiddelbar suksess. Den var tilgjengelig som en coupé eller cabriolet, og ble markedsført som en "ponybil", en ny klasse av bil.
1965:
Introduksjonen av GT-versjonen og Shelby Mustang GT350, som var en høyytelsesvariant av Mustang.

1967-1973: Den Andre Generasjonen


1967:
En oppdatert versjon ble lansert med en større karosseri og motorrom, som tillot større motorer.
1968:
Shelby Mustang GT500 ble introdusert.
1971:
En ny redesign ble gjennomført, og Mustang ble større og tyngre, med en enda mer muskuløs look.

1974-1978: Den Tredje Generasjonen (Mustang II)


1974:
Ford responderte på oljekrisen ved å introdusere Mustang II, som var mindre og mer drivstoffeffektiv.
1976:
Introduksjon av Cobra II pakken, som ga Mustang en mer sportslig utseende.

1979-1993: Den Fjerde Generasjonen (Fox-Body Mustang)


1979:
En helt ny design basert på Fox-plattformen ble lansert. Denne generasjonen hadde mer moderne og aerodynamisk stil.
1987:
En betydelig redesign gjorde Mustangen mer strømlinjeformet.
1993:
Ford Mustang SVT Cobra ble introdusert, og var en høyytelsesversjon av Mustang produsert av Fords Special Vehicle Team (SVT).

1994-2004: Den Femte Generasjonen


1994:
Mustang ble helt redesignet igjen for å feire sin 30-årsjubileum, med en mer retro-inspirert stil.
2000:
Introduksjon av Mustang SVT Cobra R, en begrenset produksjon av en ekstrem høyytelsesversjon av Mustang.

2005-2014: Den Sjette Generasjonen


2005:
En ny Mustang med et design som henter sterkt fra de klassiske 1960-talls modellene ble lansert.
2011:
En ny 5.0-liters V8-motor ble introdusert.

2015-til nå: Den Sjuende Generasjonen


2015:
Ford lanserte en helt ny Mustang med et mer moderne design og en global markedsføringsstrategi.
2020:
Ford Mustang Mach-E, en helt elektrisk SUV, ble introdusert.

Ford Mustang fortsetter å være en populær bil, kjent for sin kombinasjon av stil, ytelse og tilgjengelighet. Den har også hatt en betydelig innflytelse i bilkulturen og fortsetter å være et symbol på amerikansk bilindustri.