Buick - Riviera - 1968 modell

Betegnelse: coupe , 360 hk, auto

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 6

HK: 360 hk

KiloWatt: 264,7 kW

Dreiemoment: 644 Nm

Toppfart: 180 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 7,5 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 2,5 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 7047 ccm

Tankvolum: 79 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 3

Garantier og servicer

Buick Riviera coupe , 360 hk, auto

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2470 kg

Egenvekt med fører: 2065 kg

Nyttelast uten fører: 480 kg

Nyttelast med fører (75kg): 405 kg

Henger uten brems: 454 kg

Bagasjerom min: 292 liter

Lengde bil: 5500 cm

Bredde uten speil: 2002 cm

Høyde: 1356 cm

Akselavstand: 3030 cm

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Ingen lignende varianter funnet.

Fakta: Buick Riviera er en av de mest ikoniske bilmodellene produsert av det amerikanske bilmerket Buick, en del av General Motors. Riviera ble først introdusert i 1963 og var i produksjon gjennom flere tiår, med produksjonen som avsluttet etter 1999-modellen. Riviera er kjent for sin luksus, innovative design og som en pioner innen den personlige luksusbilsegmentet. Her er noen høydepunkter fra Rivieras historie og utvikling gjennom årene:

Første Generasjon (1963-1965)


Introduksjon:
Riviera ble introdusert som en egen modell i 1963, designet som en luksuriøs coupé med et distinkt og nyskapende stil.
Design:
Den hadde et rent, skulpturelt design som var ganske forskjellig fra andre biler på den tiden, og ble rost for sin eleganse og enkelhet.

Andre Generasjon (1966-1970)


Designendringer:
Den andre generasjonen introduserte mer buede linjer og ble større i størrelse. Denne generasjonen inkluderte også den berømte "boat-tail" bakenden som ble introdusert mot slutten av generasjonens løpetid, som var spesielt bemerkelsesverdig i 1971-1973 modellene.
Ytelse:
Tilbud av større motorer og mer kraft, inkludert V8-motoralternativer, gjorde Riviera til en kraftig bil på veien.

Tredje til Åttende Generasjon (1971-1999)


Gjennom disse generasjonene gjennomgikk Riviera mange endringer i både design og teknologi.
1971-1973:
Den tredje generasjonen er kanskje mest kjent for sin distinkte "boat-tail" design, som skapte en unik og umiddelbart gjenkjennelig profil.
Teknologiske Innovasjoner:
Gjennom årene inkluderte Riviera flere teknologiske nyvinninger, som elektroniske instrumentpaneler og avanserte fjæringssystemer i senere modeller.
Størrelse og Stil:
Mens størrelsen og stilen endret seg over tid, forble Riviera en bil som representerte luksus og prestisje, med fokus på komfort og kjøreopplevelse.
1995-1999:
De siste årene av produksjonen så en forsøk på å modernisere Riviera med en mer strømlinjeformet design og forbedret ytelse, men salget kunne ikke rettferdiggjøre fortsatt produksjon, og modellen ble til slutt utfaset.

Arv og Samlerverdi


Kulturell Ikon:
Riviera regnes som et ikon innen amerikansk bilindustri, med enkelte årganger og modeller, spesielt "boat-tail" versjonene, som har oppnådd kultstatus blant samlere.
Markedsverdi:
Som med mange klassiske biler, varierer Rivieras verdi sterkt avhengig av modellåret, tilstanden, og originaliteten til bilen. Buick Riviera står som et symbol på amerikansk luksus og innovasjon i bilindustrien, og dens ulike generasjoner tilbyr en fascinerende innsikt i design- og teknologitrender gjennom flere tiår.