Betegnelse: 2-door Hardtop 4.7 V8 Flight-O-Matic, 228hp
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Sedan
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 6
HK: 228 hk
KiloWatt: 167,64 kW
Dreiemoment: 410 Nm
Toppfart: 180 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 10,5 sek
Forbruk og motorForbruk: 1,9 l/mil
Antall sylindre: 8
Volum motor: 4736 ccm
Tankvolum: 68 liter
Girkasse: Automat
Antall gir: 3
Garantier og servicer
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 2265 kg
Egenvekt med fører: 1840 kg
Nyttelast uten fører: 500 kg
Nyttelast med fører (75kg): 425 kg
Henger med brems: 908 kg
Henger uten brems: 454 kg
Lengde bil: 5320 cm
Bredde uten speil: 1950 cm
Høyde: 1450 cm
Akselavstand: 2960 cm
Snudiameter: 12 meter
Om PackardClipper (1958)
Bildet er en 1958 Packard "Rita" Hayworth hyllest sportster. Eies og bygget av John D'Agostino fra Celebrity Kustoms. Han har eid, designet og bygget over 120 Kustoms siden 1967. John er basert i Discovery Bay, California. Denne var utstilt på en stand på Oslo Motorshow 2023.
John D'Agostino er en kjent bilbygger og designer innenfor hot rod- og custom-bilindustrien. Han er grunnleggeren av Celebrity Kustoms, et biltilpasningsverksted basert i California. John D'Agostino har bygget seg et navn ved å skape unike og håndlagde bilkreasjoner, og han er anerkjent for sitt arbeid med å tilpasse og restaurere klassiske biler.
D'Agostino har ofte samarbeidet med kjente personligheter innen bilverdenen, og hans tilpasninger har blitt vist på ulike bilutstillinger og arrangementer. Han har en lidenskap for å bringe tilbake glansen til klassiske biler ved å gi dem en moderne vri og et særegent preg.
Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
Fakta: Packard Clipper var en serie med bilmodeller som ble produsert av den amerikanske bilprodusenten Packard. Her er noen generelle fakta om Packard Clipper:
Produksjonstid:
Packard Clipper-serien ble produsert fra 1941 til 1947, og deretter igjen fra 1953 til 1957. Den ble relansert som en egen modellserie etter andre verdenskrig.
Design og Stil:
Clipper-modellene var kjent for sitt strømlinjeformede og moderne design, spesielt etter andre verdenskrig. Designet var inspirert av aerodynamikk og moderne trender på den tiden.
Produksjon under andre verdenskrig:
Under andre verdenskrig produserte Packard militære kjøretøyer, men de opprettholdt også produksjonen av Clipper-modeller i sivil versjon for den sivile markedet.
Post-krig Produksjon:
Etter andre verdenskrig ble Clipper-serien gjenopptatt i 1946. Clipper-modellene var en del av Packards streben etter å tilby rimeligere biler uten å gå på kompromiss med kvaliteten.
Motorer:
Clipper-modellene ble utstyrt med ulike motoralternativer avhengig av året, inkludert sekssylindrede og åttesylindrede motorer.
Utvikling og Endringer:
Clipper-serien gjennomgikk flere designendringer og oppgraderinger gjennom årene. Etter 1957 ble Clipper-navnet avviklet da Packard fusjonerte med Studebaker.
Luksus og Komfort:
Packard var kjent for å produsere luksusbiler, og Clipper-modellene ble ofte utstyrt med komfortable interiører og moderne funksjoner for sin tid.
Markedsposisjon:
Clipper-modellene var rettet mot det midtre prissegmentet av markedet og ble ansett som mer tilgjengelige sammenlignet med noen av Packards mer eksklusive modeller.
Packard Clipper er en del av bilhistorien og representerer en periode der bilprodusentene tilpasset seg endrede markedsforhold etter andre verdenskrig.