Betegnelse: SST 6.4 V8 Shift-Command, 330hp
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Coupe
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 4
HK: 330 hk
KiloWatt: 242,64 kW
Dreiemoment: 590 Nm
Toppfart: 220 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 6,7 sek
Akselerasjon (0–200 km/t): 33 sek
Forbruk og motorForbruk: 2,3 l/mil
Antall sylindre: 8
Volum motor: 6384 ccm
Tankvolum: 60 liter
Girkasse: Automat
Antall gir: 3
Garantier og servicer
English: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, a photo credit would be appreciated if this image is used anywhere other than Wikipedia., CC0, via Wikimedia Commons
Totalvekt: kg
Egenvekt med fører: kg
Nyttelast uten fører: kg
Nyttelast med fører (75kg): kg
Bagasjerom min: 288 liter
Lengde bil: 4547 cm
Bredde uten speil: 1819 cm
Høyde: 1310 cm
Akselavstand: 2769 cm
Bakkeklaring: 140 mm
Snudiameter: 12 meter
Om AmcJavelin (1970)
Bildet viser en 1970 javelin SST med Donohue pakke i gulgrønn lakk.
1970 AMC Javelin "Mark Donohue" SST er en spesiell og minneverdig versjon av AMC Javelin. Denne modellen ble oppkalt etter Mark Donohue, en kjent amerikansk racerfører som hadde stor suksess i motorsport, spesielt i Trans-Am-serien hvor han kjørte for AMC.
Her er noen nøkkeldetaljer om 1970 AMC Javelin "Mark Donohue" SST:
Motor og Ytelse:
Denne spesielle utgaven av Javelin ble ofte utstyrt med en kraftig 390 kubikktommers (6.4-liters) V8-motor, som var en av de mest kraftfulle motorene tilgjengelig i Javelin-serien på den tiden. Denne motoren kunne levere imponerende ytelse for perioden.
Spesielle Egenskaper:
For å hedre Donohues racingprestasjoner, kom denne Javelin-modellen med unike stylingelementer og ytelsesforbedringer. Dette inkluderte spesielle striper og markeringer, samt en unik spoiler som var designet basert på Donohues anbefalinger for å forbedre bilens aerodynamikk og ytelse ved høye hastigheter.
Begrenset Produksjon:
"Mark Donohue" SST-utgaven var en begrenset produksjonsmodell, noe som gjør den ganske sjelden og ettertraktet blant samlere i dag.
Trans-Am Suksess:
Donohue var en nøkkelfigur i AMC's suksess i Trans-Am-serien, og hans inngang og prestasjoner med Javelin bidro til å øke bilens profil og anseelse i racingkretser, samt blant bilentusiaster.
Samlerverdi:
På grunn av sin historiske betydning, begrenset produksjon, og assosiasjonen med en berømt racerfører, er 1970 AMC Javelin "Mark Donohue" SST en ettertraktet modell i klassiske bilmarkeder.
Denne spesielle versjonen av Javelin representerer et høydepunkt i AMC's innsats i motorsport og er en viktig del av både AMC's og Trans-Am-seriens historie.
Kilder: Informasjonen i omtalen av denne modell-varianten er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
Fakta: AMC Javelin er en amerikansk bilmodell produsert av American Motors Corporation (AMC) fra 1968 til 1974. Den ble designet som en sportsbil for å konkurrere i det populære "pony car"-segmentet, som ble dominert av biler som Ford Mustang og Chevrolet Camaro.
Javelin ble introdusert i 1968 og kom i flere versjoner og med ulike motoralternativer gjennom produksjonstiden. Modellen fikk oppmerksomhet for sitt stilige og moderne design, samt for sine relativt gode kjøreegenskaper. AMC tilbød Javelin med en rekke motoralternativer, fra mindre sekssylindrede motorer til kraftigere V8-motorer.
I tillegg til standardmodellene, produserte AMC en høytytende versjon kalt Javelin AMX. AMX-varianten hadde kraftigere motorer og ble markedsført som en mer eksklusiv og sporty bil.
Javelin var også kjent for sin suksess i motorsport. Den deltok i flere løpsserier, inkludert Trans-Am-serien, hvor den konkurrerte mot andre berømte pony cars og oppnådde betydelige seire.
AMC Javelin gjennomgikk noen designendringer i løpet av produksjonsårene, spesielt i 1971 da bilen fikk en mer markant og aggressiv stil. Produksjonen av Javelin ble avsluttet i 1974, da AMC valgte å fokusere på andre modeller i sitt sortiment.
Javelin regnes i dag som en klassisk amerikansk muskelbil og er populær blant samlere og entusiaster. Den representerer en viktig del av amerikansk bilhistorie, spesielt innenfor segmentet for sporty og høytytende biler fra den perioden.