Volvo - 160 - 1972 modell

Betegnelse: 164 E, manuell 4 gir, 145 hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: Bak

Dører: 4

Seter: 5

HK: 145 hk

KiloWatt: 106,61 kW

Dreiemoment: 216 Nm

Toppfart: 185 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 10,5 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,35 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 2978 ccm

Tankvolum: 58 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Serviceintervall: 1 år/10.000 oljeservice

Volvo 160 164 E, manuell 4 gir, 145 hk

Fotograf Volvo Media heritage

Totalvekt: 1800 kg

Egenvekt med fører: 1425 kg

Nyttelast uten fører: 450 kg

Nyttelast med fører (75kg): 375 kg

Taklast: 100 kg

Bagasjerom min: 595 liter

Lengde bil: 4640 cm

Bredde uten speil: 1710 cm

Høyde: 1435 cm

Akselavstand: 2600 cm

Snudiameter: 9,8 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
164, manuell 4 gir, 130 hk 1972 Bensin 130 12,6 185
164, automat 3 gir, 130 hk 1971 Bensin 130 14 170

Fakta: Volvo 164 er en luksuriøs sedan som bygger på den velkjente Volvo 140-serien, og den representerer et interessant kapittel i Volvos historie. Her er noen nøkkelpunkter om Volvo 164:
Lansering og produksjonstid:
Volvo 164 ble introdusert i 1968 og fortsatte i produksjon til 1975. Den ble utviklet som en mer luksuriøs og kraftigere variant av 140-serien, som hovedsakelig besto av modeller med fire sylindre.
Design:
Mens Volvo 164 delte mange av sine underliggende strukturer med 140-serien, skilte den seg ut med en lengre frontdel for å romme den større motoren. Den hadde også en distinkt grill med vertikale staver som ga den et mer prestisjefylt utseende. Interiøret i 164 var også mer luksuriøst, med høyere kvalitet på materialene og flere bekvemmelighetsfunksjoner sammenlignet med 140-serien.
Motor:
En av de største forskjellene mellom 164 og dens 140-serie motpart var motoren. Volvo 164 var utstyrt med en 3,0-liters B30 inline 6-sylindret motor, som ga bilen betydelig mer kraft. Dette var den første Volvo-modellen som tilbød en 6-sylindret motor siden Volvo PV800-serien (kalt "Sugga") på 1950-tallet.
Sikkerhetsfunksjoner:
I tråd med Volvos omdømme for sikkerhet, inkluderte 164 flere innovative sikkerhetsfunksjoner for tiden, inkludert forbedret kollisjonsbeskyttelse, trepunkts sikkerhetsbelter og en energiabsorberende rattstamme.
Suksess og arv:
Volvo 164 oppnådde suksess på markedet som en luksuriøs, men pålitelig bil. Den appellerte til kunder som søkte Volvoens kjente sikkerhet og holdbarhet, men ønsket mer plass, kraft og luksus. 164-modellen la grunnlaget for Volvos fremtidige luksusbiler, inkludert 200-serien og senere modeller som 700-serien.
Samlerobjekt:
I dag er Volvo 164 et ettertraktet samlerobjekt for mange bilentusiaster. Dens unike kombinasjon av luksus, ytelse og klassisk Volvo-design har gjort den til en favoritt blant Volvo-samlere.
Volvo 164 står som et symbol på Volvos evne til å kombinere luksus med pålitelighet og sikkerhet, og den representerer et viktig skritt i utviklingen av merkets luksusbilsegment.