Ford - GT, 2 generasjon - 2018 modell

Betegnelse: DCT, 7-gir, 656 hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 657 hk

KiloWatt: 483,08 kW

Dreiemoment: 746 Nm

Toppfart: 330 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 3,4 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,49 l/mil

Antall sylindre: 6

Volum motor: 3496 ccm

CO₂ utslipp: 350 g/km

Tankvolum: 57 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 7

Garantier og servicer

Ford GT, 2 generasjon DCT, 7-gir, 656 hk

Atwngirl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Totalvekt: 1710 kg

Egenvekt med fører: 1598 kg

Nyttelast uten fører: 187 kg

Nyttelast med fører (75kg): 112 kg

Bagasjerom min: 11 liter

Lengde bil: 4779 cm

Bredde uten speil: 2003 cm

Bredde inkl speiler: 2238 cm

Høyde: 1110 cm

Akselavstand: 2710 cm

Bakkeklaring: 120 mm

Snudiameter: 12,2 meter

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
GT DCT, 656hp 2019 Bensin 656 3,4 347

Fakta: Ford GT ble lagd i flere perioder. På 60-70 tallet hadde vi GT40, som ble brukt som racing bil. Så ble det lagd en fra 2004-2006 med V8 og til slutt den siste fra 2017-2022 med V6.
På slutten av 60 tallet var det 24 timers løpet på Le Mans som var viktig. Ford vant her 4 år på rad fra 66 til 69

Ford GT (2017-2022) representerer den andre generasjonen av Ford sin ikoniske superbil, først introdusert i 2004 som en hyllest til den originale Ford GT40 fra 1960-tallet. Den nye Ford GT ble designet for å markere Fords tilbakekomst til Le Mans og for å feire 50-årsjubileet for GT40s historiske 1-2-3 seier i 1966. Her er noen nøkkelfakta om Ford GT fra 2017 til 2022:

Design og Ytelse


Motor:
Den er utstyrt med en 3,5-liters EcoBoost V6-motor som produserer over 647 hestekrefter og 550 lb-ft dreiemoment, noe som gjør den til den kraftigste EcoBoost-motoren noensinne på det tidspunktet.
Toppfart:
Ford GT kan oppnå en toppfart på 216 mph (347 km/t), noe som gjør den til en av de raskeste bilene produsert av Ford.
Aerodynamikk:
Bilen har en svært avansert aerodynamisk design, inkludert aktiv aerodynamikk som tilpasser seg etter kjøreforholdene for optimal ytelse og stabilitet. Den har også en unik "flying buttress" design som ikke bare bidrar til bilens aerodynamikk, men også til dens estetiske appell.

Teknologi og Innovasjon


Karosseri og Struktur:
Ford GT har et karosseri hovedsakelig laget av karbonfiber, noe som bidrar til en lav vekt og høy stivhet. Chassiset inkluderer aluminiums komponenter for ytterligere vektreduksjon.
Fjæring:
Bilen er utstyrt med en innovativ justerbar fjæring som tillater kjøretøyet å endre høyde for optimal aerodynamisk ytelse og bedre håndtering under ulike kjøreforhold.
Interiør:
Interiøret er fokusert på ytelse, med et minimalistisk design, digital instrumentering, og seter integrert i karosseristrukturen for å senke førerens og passasjerens sitteposisjon.

Produksjon og Tilgjengelighet


Begrenset Produksjon:
Ford planla opprinnelig en begrenset produksjonsløp på rundt 1 000 enheter gjennom 2020, men etterspørselen og interesse for bilen førte til en utvidelse av produksjonen.
Formål:
Ford GT ble utviklet med et dobbelt formål: Å være en konkurransedyktig bil i motorsport, spesielt i 24-timersløpet Le Mans, og å fungere som et teknologisk utstillingsvindu for Ford.

Arv og Prestasjon



Le Mans:
Ford GT returnerte til Le Mans i 2016, 50 år etter den originale GT40s seier, og vant sin klasse, en prestasjon som understreket bilens design og ytelsesmål.
Ettermæle:
Ford GT fra 2017-2022 har blitt et ikon innen moderne superbilindustri, kjent for sin ekstraordinære ytelse, banebrytende teknologi, og som en verdig etterfølger til den legendariske GT40.

Ford GT representerer en blanding av Fords rike racingarv og selskapets fremtidsrettede tilnærming til bilproduksjon, og den fortsetter å være et ettertraktet objekt for bilentusiaster og samlere over hele verden.