Peugeot - 508 PSE 4x4 - 2021 modell

Betegnelse: 508 SW PSE 4x4

Type: Personbil

Drivstoff: LadeHybrid-Bensin/El

Karosseri: Stasjonsvogn

Hjuldrift: AWD

Dører: 5

Seter: 5

HK: 360 hk

KiloWatt: 264,7 kW

Dreiemoment: 520 Nm

Toppfart: 250 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 5,2 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 0,18 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1598 ccm

CO₂ utslipp: 40 g/km

Tankvolum: 43 liter

Girkasse: Automat

Antall gir: 8

Garantier og servicer

Garanti: 5 år/100.000 km

Fakta om registerreim eller kjede:
Registerkjede

Peugeot 508 PSE 4x4 508 SW PSE 4x4

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 2340 kg

Egenvekt med fører: 1967 kg

Nyttelast uten fører: 448 kg

Nyttelast med fører (75kg): 373 kg

Taklast: 80 kg

Henger med brems: 1260 kg

Henger uten brems: 745 kg

Bagasjerom max: 1780 liter

Bagasjerom min: 530 liter

Lengde bagasjerom: 1059 cm

Høyde inni lasterom: 787 cm

Lastehøyde: 635 cm

Lengde bil: 4790 cm

Bredde uten speil: 1907 cm

Bredde inkl speiler: 2079 cm

Høyde: 1420 cm

Akselavstand: 2800 cm

Snudiameter: 10,8 meter

Bredde lasterom: 1133 mm

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
508 Sedan PSE 4x4 2022 LadeHybrid-Bensin/El 360 5,2 250

Fakta: Med 508 PSE har Peugeot skapt en unik "Neo-Performance"-modell som utfordrer de etablerte tyske sportssedanene. Dette er ikke bare en vanlig hybrid med mer kraft; det er en bil utviklet av Peugeots racing-avdeling for å forene ekstrem ytelse med lavutslippsteknologi.

Dette kjennetegner PSE-utgaven:


Massiv kraft og firehjulsdrift:
Ved å kombinere en 1,6-liters turbomotor med to elektriske motorer (én på hver aksel), leverer 508 PSE hele 360 hk og et dreiemoment på 520 Nm. Dette gir ekte firehjulsdrift og sender bilen fra 0 til 100 km/t på respektable 5,2 sekunder.

Gatens tøffeste utseende:
Modellen skiller seg ut med sine unike detaljer i fargen "Kryptonite" (neongul), 20-tommers felger, aerodynamiske finner og en aggressiv sort grill som gir bilen en voldsom visuell tilstedeværelse.

Oppgradert chassis:
For å håndtere de ekstra kreftene er bilen senket, har bredere sporvidde og er utstyrt med adaptive dempere i tre trinn, samt kraftige Alcon-bremser med 380 mm skiver foran.

Det beste fra to verdener:
Til tross for sportsbil-ytelsene, beholder den komforten og teknologien fra standardmodellen. Du kan kjøre inntil 42 km rent elektrisk (WLTP) i hverdagen, samtidig som du har et kraftoverskudd som imponerer på svingete landeveier.