Xpeng - L03 - 2027 modell

Betegnelse: AWD Performance

Dato oppdatert: 21.10.2026

Type: Personbil

Drivstoff: Elektrisitet

Karosseri: SUV

Hjuldrift: AWD

Dører: 5

Seter: 5

HK: 387 hk

KiloWatt: 284,55 kW

Dreiemoment: 431 Nm

Toppfart: 180 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 4,5 sek

Rekkevidde: 440 km

Brutto batteri: 71,2 kWh

Netto batteri: 69,5 kWh

Ladefart DC: 236 kW

Max hjemmelading (AC): 11 kW

Lading 0/10–80%: 20 min

Strømforbruk: 17,8 kWh/100 km

Batterigaranti: 8 år/160.000 km

Antall elmotorer: 2

Girkasse: Automat

Antall gir: 1

Garantier og servicer

Garanti: 5 år/100.000 km

Totalvekt: 2565 kg

Egenvekt med fører: 2115 kg

Nyttelast uten fører: 525 kg

Nyttelast med fører (75kg): 450 kg

Taklast: 75 kg

Henger med brems: 1500 kg

Henger uten brems: 750 kg

Bagasjerom min: 367 liter

Frunk: 44 liter

Lengde bil: 4650 mm

Bredde uten speil: 1920 mm

Høyde: 1600 mm

Akselavstand: 2850 mm

Bakkeklaring: 143 mm

Snudiameter: 10,5 meter

Litt annet teknisk:

Viktige teknologiske høydepunkter:

  • Banebrytende AI-arkitektur: Toppmodellen Ultra er utstyrt med XPENGs egne Turing AI-brikker og kjøresystemet XPILOT ASSIST (VLA 2.0) for avanserte selvkjørings- og sikkerhetsfunksjoner.
  • Moderne infotainmentsystem: Kupéen domineres av en stor 15,6-tommers berøringsskjerm i midten, supplert med et 8,88-tommers instrumentpanel og Head-Up Display (HUD).
  • Urbant og sporty ytre: Bilen måler 4,65 meter i lengden (omtrent på størrelse med en VW ID.4 eller Toyota bZ4X), og det dynamiske utseendet er signert JuanMa Lopez, som har bakgrunn fra blant annet Ferrari og Lamborghini

    Lignende varianter (± 5 år)

    Sorter ved å klikke på overskrift
    Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
    RWD Standard Range 2027 Elektrisitet 245 7,5 180

Generelt fakta om modellen:


Utviklet fra bunnen av som en global spydspiss, rykker den aerodynamiske coupé-SUV-en XPENG L03 inn på det europeiske markedet med en aggressiv prisstrategi og tung AI-skyts. Med en ekstremt lav luftmotstandskoeffisient på 0,228 Cd, avanserte Turing AI-brikker og integrasjon av Google Maps Auto SDK, setter den kinesiske utfordreren en helt ny teknologistandard i den folkelige prisklassen. Spørsmålet er om den lynraske ladeplattformen, den solide hengervekten og det JuanMa Lopez-designede karosseriet er nok til å vippe de etablerte europeiske og japanske familiebilene av tronen?