Lada - 1500/1600 - 1976 modell

Betegnelse: Vaz 2103, 1600 motor

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Sedan

Hjuldrift: Bak

Dører: 4

Seter: 5

HK: 79 hk

KiloWatt: 58,08 kW

Dreiemoment: 104 Nm

Toppfart: 140 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 19 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 0,84 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1568 ccm

Tankvolum: 40 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Fotograf Knut Pettersen

Sammenlign alle biler

Vekt og nyttelast på alle biler
Ytelse alle biler
Utvendige mål alle biler
Innvendig plass alle biler
Elbiler spesielt
Batteri, forbruk og ladefart på alle elbiler
Lastevne, plass og hengervekt alle elbiler

Totalvekt: 1475 kg

Egenvekt med fører: 1089 kg

Nyttelast uten fører: 461 kg

Nyttelast med fører (75kg): 386 kg

Henger med brems: 945 kg

Henger uten brems: 525 kg

Bagasjerom min: 400 liter

Lengde bil: 4120 cm

Bredde uten speil: 1620 cm

Høyde: 1440 cm

Akselavstand: 2440 cm

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift

Variant	År	Drivstoff	HK	0-100	Toppfart
Lada 1600 82mod	1982	Bensin	73	17	150
Lada 2103 83mod	1983	Bensin	78	13,9	154
Lada, 2107, 1500	1986	Bensin	75	17	150

Fakta:

Lada 1500

Lada 1500, også kjent som VAZ-2103, er en luksuriøs kompakt sedan produsert av AvtoVAZ. Modellen ble introdusert i 1972 og var i produksjon frem til 1984. Den er en videreutviklet versjon av Fiat 124 Special, tilpasset for sovjetiske og østeuropeiske markeder.

Generell informasjon

Produksjonsperiode: 1972–1984
Produksjonssted: Togliatti, Russland (tidligere Sovjetunionen)
Modellnavn: VAZ-2103
Type bil: Luksuriøs kompakt sedan
Inspirert av: Fiat 124 Special

Tekniske spesifikasjoner

Motor

Motortype: 1,5-liters (1 452 cm³) 4-sylindret rekkemotor
Effekt: 75 hk ved 5600 o/min
Dreiemoment: 104 Nm ved 4000 o/min
Drivstoffsystem: Forgasser
Drivlinje: Bakhjulsdrift

Ytelse

Akselerasjon (0–100 km/t): Ca. 16 sekunder
Toppfart: 150 km/t
Drivstofforbruk: Ca. 8–10 l/100 km

Dimensjoner

Lengde: 4 115 mm
Bredde: 1 610 mm
Høyde: 1 446 mm
Akselavstand: 2 424 mm
Egenvekt: Ca. 1 030 kg

Understell

Forhjulsoppheng: Uavhengig oppheng med spiralfjærer
Bakfjæring: Stiv aksel med bladfjærer
Bremser: Skivebremser foran, trommelbremser bak

Spesielle trekk

Lada 1500 skilte seg ut med sitt luksuriøse interiør, inkludert en forbedret instrumentpanel med treimitasjon, turteller, oljetrykksmåler og klokke. Eksteriøret hadde doble frontlykter og kromdetaljer som ga bilen et mer sofistikert utseende.

Historisk betydning

Som en videreutvikling av tidligere modeller, representerte Lada 1500 et skritt opp i luksus og ytelse. Den ble populær både i Sovjetunionen og på eksportmarkeder, inkludert Norge, hvor den ble anerkjent for sin robusthet og pålitelighet.

Kulturell status

I dag har Lada 1500 en spesiell plass blant bilentusiaster, spesielt de som har interesse for klassiske sovjetiske kjøretøy. Velholdte eksemplarer er ettertraktet på bruktmarkedet og deltar ofte på veterantreff og utstillinger.