Betegnelse: ½ Ton Pickup
Dato oppdatert: 13.10.2026
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Pickup
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 3
HK: 99 hk
KiloWatt: 72,79 kW
Cubic inch: 239 Cu_in
Dreiemoment: 230 Nm
Forbruk og motorForbruk: 2 l/mil
Antall sylindre: 8
Volum motor: 3916 ccm
Tankvolum: 64 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 3
Garantier og servicerServiceintervall: 1 år/5.000 km oljeservice
Om service: På en veteranbil som dette ville jeg anbefalt årlig oljeskift, regelmessig kontroll av tenningsanlegg, kjølesystem og forgasser, samt smøring av chassisets smørepunkter. Originale serviceintervaller var betydelig kortere enn på moderne biler.
Fakta om registerreim eller kjede:
Tannhjulsdrift mellom veivaksel og kamaksel. Ingen registerreim eller registerkjede.
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1940 kg
Egenvekt med fører: 1465 kg
Nyttelast uten fører: 550 kg
Nyttelast med fører (75kg): 475 kg
Lengde bil: 4667 mm
Bredde uten speil: 1832 mm
Høyde: 1730 mm
Akselavstand: 2845 mm
Bakkeklaring: 200 mm
Snudiameter: 12,5 meter
Om FordPickup (1940)
Ford ½ Ton Pickup fra 1940 tilhører en av de mest karakteristiske generasjonene amerikanske arbeidsbiler. Modellen fikk et elegant karosseri med avrundede skjermer, integrerte frontlykter og en markant vertikal grill. Designet hadde tydelige likhetstrekk med Fords personbiler fra samme periode.
Pickupen kunne leveres med Fords berømte Flathead V8, en sideventilert åttesylindret motor som hadde vært i produksjon siden 1932. Motoren ble kjent for sin forholdsvis enkle konstruksjon, karakteristiske lyd og store popularitet blant både bilentusiaster og hotrod-byggere.
Ford Pickup fra 1940 er i dag en ettertraktet amerikansk veteranbil, både i original stand og som utgangspunkt for restaureringer og ombygginger.
Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.