Mazda - Autozam AZ-1 - 1992 modell

Betegnelse: Gen PG6SA 0,66 man turbo

Dato oppdatert: 27.09.2026

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Coupe

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 64 hk

KiloWatt: 47,05 kW

Cubic inch: 40 Cu_in

Dreiemoment: 85 Nm

Toppfart: 140 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 12 sek

Forbruk og motor

Antall sylindre: 3

Volum motor: 657 ccm

Tankvolum: 30 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Om service: Regelmessig skifte av motorolje og filter er særlig viktig på den lille turboladede F6A-motoren. Kjølesystem, turbo, registerreim, tenningssystem og girkasseolje bør kontrolleres nøye på biler som nå er over 30 år gamle.

Fakta om registerreim eller kjede:
Registerreim. På grunn av bilens alder bør dokumentert skiftehistorikk kontrolleres, og reim, strammer og vannpumpe vurderes samtidig.

Mazda Autozam AZ-1 Gen PG6SA 0,66 man turbo

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 830 kg

Egenvekt med fører: 795 kg

Nyttelast uten fører: 110 kg

Nyttelast med fører (75kg): 35 kg

Lengde bil: 3295 mm

Bredde uten speil: 1395 mm

Høyde: 1150 mm

Akselavstand: 2240 mm

Snudiameter: 9,4 meter

Litt annet teknisk:
AZ-1 har MacPherson/strut-oppheng både foran og bak, skivebremser på alle fire hjul og tannstangstyring uten servo. LSD kunne leveres som ekstrautstyr.

Suzuki leverte motoren, og en søstermodell ble faktisk solgt som Suzuki Cara. AZ-1 ble produsert i bare rundt 4 400 eksemplarer, mens Cara kom i ytterligere rundt 500.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Ingen lignende varianter funnet.

Generelt fakta om modellen:


Autozam AZ-1 er en liten japansk sportsbil som Mazda lanserte i 1992 under Autozam-merket. Modellen ble utviklet innenfor de japanske kei-car-reglene og kombinerer en 657 cm³ tresylindret turbomotor med midtmotor, bakhjulsdrift og en egenvekt på bare 720 kg. Karosseriet har plastpaneler og karakteristiske måkevingedører, mens motoren yter 64 hk – maksimum tillatt for japanske kei-biler på denne tiden. Den uvanlige konstruksjonen, lave sittestillingen og direkte styringen gjør AZ-1 til en av de mest særpregede japanske småbilene fra 1990-tallet.