Betegnelse: ES 500e DIRECT 4
Type: Personbil
Drivstoff: Elektrisitet
Karosseri: Sedan
Hjuldrift: AWD
Dører: 4
Seter: 5
HK: 343 hk
KiloWatt: 252,2 kW
Dreiemoment: 439 Nm
Toppfart: 180 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 5,5 sek
Luftmotstanden er ca: 0,23 Cd
Rekkevidde: 465 km
Brutto batteri: 74,7 kWh
Netto batteri: 71 kWh
Ladefart DC: 150 kW
Max hjemmelading (AC): 22 kW
Lading 0/10–80%: 31 min
Strømforbruk: 15,8 kWh/100 km
Antall elmotorer: 2
Girkasse: eAxle
Antall gir: 1
Garantier og servicerGaranti: 5 år/160.000 km
Serviceintervall: 1 år/15.000 kontroll av bremsekomponenter, understell, CV-ledd, samt diagnose av batterihelse (SOH)
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 2735 kg
Egenvekt med fører: 2280 kg
Nyttelast uten fører: 530 kg
Nyttelast med fører (75kg): 455 kg
Taklast: 75 kg
Henger med brems: 1500 kg
Henger uten brems: 750 kg
Bagasjerom max: 1410 liter
Bagasjerom min: 517 liter
Lengde bil: 5140 cm
Bredde uten speil: 1920 cm
Høyde: 1560 cm
Akselavstand: 2950 cm
Bakkeklaring: 145 mm
Snudiameter: 11,6 meter
Om LexusES (2026)
Lexus har snudd opp-ned på hele strategien sin med denne modellen. Der den tradisjonelle luksussedanen ES i alle år har vært en ren bensin- eller hybridbil, blir den nye generasjonen lansert i Europa som en ren elbil. Den er bygget på en helt ny, hypermoderne og dedikert elbilplattform.
Designmessig har den strukket seg kraftig og fått en litt høyreist, nesten coupé-aktig "fastback"-profil for å gi plass til batteriene i gulvet, men den beholder et tradisjonelt bagasjeromslokk fremfor en kombiluke. Siden du tok bilde av både 350e og 500e, har jeg satt opp en direkte sammenligningstabell for å gjøre forskjellene krystallklare for sammenligningssiden din, etterfulgt av de faste databasedataene for begge modellene.
Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| ES 350e Executive 2wd | 2026 | Elektrisitet | 224 | 8 | 160 |
| ES bev 480 hk 2025 | 2025 | Elektrisitet | 480 | 4,2 | 210 |
| 300h Limited edition | 2021 | Hybrid-Bensin/El | 218 | 8,9 | 180 |
| 300h Luxury Tech | 2021 | Hybrid-Bensin/El | 218 | 8,9 | 180 |
| 300h Luxury | 2021 | Hybrid-Bensin/El | 218 | 8,9 | 180 |
| 300h F Sport S | 2021 | Hybrid-Bensin/El | 218 | 8,9 | 180 |
| 300h F Sport | 2021 | Hybrid-Bensin/El | 218 | 8,9 | 180 |
| 300h Executive tech | 2021 | Hybrid-Bensin/El | 218 | 8,9 | 180 |
| 300h Executive | 2021 | Hybrid-Bensin/El | 218 | 8,9 | 180 |
| 300h Comfort Navi | 2021 | Hybrid-Bensin/El | 218 | 8,9 | 180 |
| 300h Comfort | 2021 | Hybrid-Bensin/El | 218 | 8,9 | 180 |
Fakta:
Lexus ES 300h er en luksuriøs sedan som kombinerer elegant design med avansert hybridteknologi. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse, høy drivstoffeffektivitet og en rekke moderne funksjoner.
Lexus ES-serien ble introdusert i 1989 som en del av merkets satsing på luksussedaner. Hybridvarianten ES 300h ble lansert senere for å møte etterspørselen etter mer drivstoffeffektive og miljøvennlige kjøretøy. Modellen har gjennomgått flere oppdateringer, med den nyeste generasjonen som tilbyr forbedret ytelse, teknologi og komfort.
Lexus ES 300h er tilgjengelig i flere utstyrsnivåer, med startpriser som varierer avhengig av marked og tilvalg. Kontakt din lokale Lexus-forhandler for mer informasjon.