Betegnelse: MGB 67 1800 roadster
Type: Personbil
Drivstoff: Bensin
Karosseri: Cabriolet
Hjuldrift: Bak
Dører: 2
Seter: 2
HK: 95 hk
KiloWatt: 69,85 kW
Dreiemoment: 150 Nm
Toppfart: 170 km/t
Akselerasjon (0–100 km/t): 11,5 sek
Forbruk og motorForbruk: 0,95 l/mil
Antall sylindre: 4
Volum motor: 1798 ccm
Tankvolum: 54 liter
Girkasse: Manuell
Antall gir: 4
Garantier og servicerServiceintervall: 6 mnd/5.000 km Oljeservice + dib judtering hver 10K
Fotograf Knut Pettersen
Totalvekt: 1100 kg
Egenvekt med fører: 1000 kg
Nyttelast uten fører: 175 kg
Nyttelast med fører (75kg): 100 kg
Bagasjerom min: 250 liter
Lengde bil: 3890 cm
Bredde uten speil: 1520 cm
Høyde: 1255 cm
Akselavstand: 2310 cm
Bakkeklaring: 127 mm
Snudiameter: 9,8 meter
Om MGMGB (1967)
MG MGB ble lansert høsten 1962 som arvtakeren til den eldre MGA, og den skulle ende opp med å bli stående som selve symbolet på den klassiske, åpne britiske sportsbilen. For sin tid var den svært moderne konstruert. Der forgjengerne var bygget på gammeldagse, tunge rammer, var MGB en av de aller første sportsbilene med et moderne selvbærende karosseri. Dette gjorde bilen både lettere, stivere og langt mer romslig innvendig.
Modellen på bildet tilhører den opprinnelige og mest ettertraktede Mark I-serien, lett gjenkjennelig på den klassiske, dype kromgrillen og de lekre, tidsriktige eikefelgene. Den kremhvite lakkfargen (ofte kalt Old English White) kler de rene og tidløse linjene perfekt. Under det lette panseret sitter den velkjente 1,8-liters "B-serie"-motoren med doble SU-forgassere. Med en egenvekt på under ett tonn, bakhjulstrekk og en presis tannstangstyring ga denne bilen akkurat den kontante, analoge og underholdende kjørefølelsen som gjorde at MG tok hele verden med storm
Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.
| Variant | År | Drivstoff | HK | 0-100 | Toppfart |
|---|---|---|---|---|---|
| MGB GT 68 | 1969 | Bensin | 101 | 11 | 165 |
| MGB GT 69 | 1969 | Bensin | 85 | 11 | 170 |
| MGB 1800 73 | 1973 | Bensin | 85 | 11 | 190 |
| MGB GT 74 | 1974 | Bensin | 80 | 11 | 180 |
| MGB 77 mod, 75 hk | 1977 | Bensin | 75 | 11 | 180 |