Peugeot - 307-CC - 2006 modell

Betegnelse: CC, 2 liters, 140 hk, cab 06 mod

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Cabriolet

Hjuldrift: Foran

Dører: 2

Seter: 4

HK: 140 hk

KiloWatt: 102,94 kW

Dreiemoment: 200 Nm

Toppfart: 206 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 10,1 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 0,84 l/mil

Antall sylindre: 4

Volum motor: 1997 ccm

CO₂ utslipp: 199 g/km

Tankvolum: 60 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 5

Garantier og servicer

Serviceintervall: 2 år/30.000 km oljeservice

Peugeot 307-CC CC, 2 liters, 140 hk, cab 06 mod

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1900 kg

Egenvekt med fører: 1573 kg

Nyttelast uten fører: 402 kg

Nyttelast med fører (75kg): 327 kg

Henger med brems: 1300 kg

Henger uten brems: 750 kg

Bagasjerom max: 417 liter

Bagasjerom min: 232 liter

Lengde bagasjerom: 775 cm

Lengde bil: 4360 cm

Bredde uten speil: 1760 cm

Høyde: 1423 cm

Akselavstand: 2610 cm

Bakkeklaring: 120 mm

Snudiameter: 11 meter

Bredde lasterom: 825 mm

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift
Variant År Drivstoff HK 0-100 Toppfart
CC, 2 liters, 136 hk, cab 2005 Bensin 136 10,3 207

Fakta: Peugeot 307 CC, en kabrioletversjon av 307-serien, er en annen representant for Peugeots innovative tilnærming til det kompakte kabrioletsegmentet. Lansert etter suksessen med 206 CC, bygget 307 CC videre på konseptet med en hardtop kabriolet, noe som tilbød en unik kombinasjon av åpen topp-kjøring og coupéens sikkerhet og komfort. Her er noen detaljer om Peugeot 307 CC:

Design og Funksjoner


Hardtop Kabriolet:
307 CC var utstyrt med en elektrisk betjent sammenleggbar hardtop, som tillot bilen å transformere fra en stilig coupé til en elegant kabriolet på under 30 sekunder. Denne funksjonen var spesielt attraktiv for de som bodde i klimaer med varierende værforhold.

Størrelse og Utseende:
Sammenlignet med sin forgjenger, 206 CC, var 307 CC større og tilbød mer plass innvendig, noe som gjorde den mer praktisk for passasjerer og bagasje.

Motorer og Ytelse


Motorvalg:
307 CC ble tilbudt med et utvalg av bensin- og dieselmotorer, inkludert en 2,0-liters bensinmotor som var populær for sin balanse mellom kraft og drivstofføkonomi. Toppspesifikasjonene inkluderte en 180 hk 2.0-liters bensinmotor som tilbød livligere ytelse.

Kjøreegenskaper:
Selv om den var tyngre enn hatchback-varianten på grunn av den ekstra vekten fra hardtop-mekanismen og forsterkningene for å opprettholde karosseristivheten, ble 307 CC fortsatt rost for sine anstendige kjøreegenskaper og komfort.

Sikkerhet og Komfort


Sikkerhetsfunksjoner:
307 CC kom godt utstyrt med sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS, ESP, og flere airbags. Forsterket karosseristruktur bidro til å beskytte passasjerene ved en ulykke.

Interiør:
Interiøret i 307 CC var romsligere enn mange konkurrenter i kabrioletsegmentet, og tilbød anstendig komfort for opptil fire voksne. Materialkvaliteten og finishen var også en forbedring fra tidligere modeller.

Marked og Produksjon


Popularitet:
307 CC nøt god popularitet, spesielt i Europa, hvor den fanget oppmerksomheten til de som søkte en praktisk, men likevel stilfull kabriolet.

Produksjonsår:
Produksjonen av 307 CC startet i 2003 og fortsatte til den ble erstattet av 308 CC i 2009.

Peugeot 307 CC representerte en betydelig forbedring i både kvalitet og funksjonalitet sammenlignet med sin forgjenger, 206 CC. Den tilbød en flott blanding av åpen-top kjøreglede og praktisk anvendelighet, noe som gjorde den til et attraktivt valg for de som ønsket en kabriolet som kunne brukes hele året.