Morgan - Plus-8 - 1976 modell

Betegnelse: Plus 8 144 hk

Type: Personbil

Drivstoff: Bensin

Karosseri: Cabriolet

Hjuldrift: Bak

Dører: 2

Seter: 2

HK: 144 hk

KiloWatt: 105,88 kW

Dreiemoment: 307 Nm

Toppfart: 210 km/t

Akselerasjon (0–100 km/t): 7 sek

Forbruk og motor

Forbruk: 1,3 l/mil

Antall sylindre: 8

Volum motor: 3532 ccm

Tankvolum: 62 liter

Girkasse: Manuell

Antall gir: 4

Garantier og servicer

Serviceintervall: 6 mnd/5.000 km Oljeservice+ smørenipler foran hver 1500km

Fotograf Knut Pettersen

Totalvekt: 1025 kg

Egenvekt med fører: 930 kg

Nyttelast uten fører: 170 kg

Nyttelast med fører (75kg): 95 kg

Bagasjerom min: 100 liter

Lengde bil: 3860 cm

Bredde uten speil: 1520 cm

Høyde: 1320 cm

Akselavstand: 2490 cm

Bakkeklaring: 145 mm

Snudiameter: 11,5 meter

Om MorganPlus-8 (1976)

En tidsmaskin med muskler fra Rover

Morgan Plus 8 ble lansert i 1968 og reddet i praksis den tradisjonsrike fabrikken i Malvern Link fra økonomisk undergang. Morgans biler var kjente for å bruke spinkle firesylindrede motorer, men med Plus 8 tok de det dristige grepet å klemme den lette 3,5-liters Rover V8-motoren i aluminium ned i sitt tradisjonelle chassi. Siden asketrerammen og aluminiumskarosseriet veide minimalt, skapte de en analog sportsbil med et vekt-til-effekt-forhold som tok pusten fra datidens bilverden.

Årsmodellen 1976 markerer slutten på den første opprinnelige mekaniske epoken. Dette er den siste fullstendige årgangen som brukte Rovers beryktede 4-trinns manuelle girkasse (hentet fra Rover 3500S) før fabrikken gikk over til 5-trinns kasser i 1977. Bilene ble fortsatt bygget for hånd etter nøyaktig de samme prinsippene som på 1930-tallet, med en asketreramme som støtter opp karosseriplatene. Utgaven på bildet yter nøyaktig 144 hestekrefter i den europeiske lavkompresjonsvarianten. Takket være den lave sittestillingen, den lange rillede panserflaten og det kontante bakhjulstrekket gir denne en helt uforlignelig, mekanisk kjøreopplevelse

Kilder: Informasjonen i omtalen av bilmodellen er utarbeidet med støtte fra en AI-basert kilde, og bygger på verifiserte og pålitelige nettbaserte data. Teksten er bearbeidet og tilpasset av Knut Pettersen.

Lignende varianter (± 5 år)

Sorter ved å klikke på overskrift

Variant	År	Drivstoff	HK	0-100	Toppfart
Plus 8 tourer, 81 mod	1981	Bensin	193	5,7	210
Plus 8 165 hk	1970	Bensin	165	6,6	210